SHOEI VFX−DT （パールグレーメタリック/XXL）

SHOEI VFX−DT　（パールグレーメタリック/XXL）
カラー：パールグレーメタリックサイズ：XXL　（63-64cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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MX用レプリカヘルメット【280】ショウエイ VFX−DT トラビス・プレストン

MX用レプリカヘルメット【280】ショウエイ　VFX−DT　トラビス・プレストン
商品名SHOEI　VFX-DT　トラビス・プレストン　レプリカカラーTC−1（レッド／ホワイト）TC−2（ブルー／ホワイト）サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL　、MFJ公認（全排気量対応）構造AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴3-D MAX-DRY SYSTEM “VFX-DT”の内装は、さらなるかぶり心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また、【夏内装】として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造　により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。 Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては”VFX-DT”で新たにデザインされた“エクストラクターベンチレーション”を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。 Cross Visor新たにデザインされた“クロスバイザー”の空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、“VFX-R”より更に小さい抵抗であることが証明されています。 Newly Designed Shell“VFX-DT”では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。 Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。 付属品マッドガード定価￥50，400(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に発送予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEIヘルメット　　　　昨年は膝の怪我のため1年間出場を余儀なくされたが、今シーズンは見事に復活しAMAモトクロスチャンピオンシップ250ccランキング5位の成績を残す。2006年シーズンは上位陣を脅かす存在となることは間違いなく、タイトル獲得に期待がかかる。 1978年生まれ　アメリカ出身02年AMAスーパークロスWest 125ccチャンピオン03年AMAスーパークロスWest 125cc2位　
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MX用レプリカヘルメット【280】ショウエイ VFX−DT メタル・マリーシャ

MX用レプリカヘルメット【280】ショウエイ　VFX−DT　メタル・マリーシャ
商品名SHOEI　VFX-DT　メタル・マリーシャ　レプリカカラーTC−1（レッド／ホワイト）サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL　、MFJ公認（全排気量対応）構造AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴3-D MAX-DRY SYSTEM “VFX-DT”の内装は、さらなるかぶり心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また、【夏内装】として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造　により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。 Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては”VFX-DT”で新たにデザインされた“エクストラクターベンチレーション”を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。 Cross Visor新たにデザインされた“クロスバイザー”の空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、“VFX-R”より更に小さい抵抗であることが証明されています。 Newly Designed Shell“VFX-DT”では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。 Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。 付属品マッドガード定価￥52，500(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に　お届け予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEIヘルメット　　　　
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SHOEI VFX−DT METAL MULISHA （L）

SHOEI VFX−DT　METAL　MULISHA　（L）
サイズ：L　（59-60cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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SHOEI VFX−DT （パールグレーメタリック/XL）

SHOEI VFX−DT　（パールグレーメタリック/XL）
カラー：パールグレーメタリックサイズ：XL　（61-62cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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SHOEI：VFX-DT オフロード ヘルメット【20070222宣言2】

SHOEI：VFX-DT オフロード ヘルメット【20070222宣言2】
●ヘルメット規格：JIS、SNELL、MFJ公認●ヘルメット構造：AIM（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靭なガラス繊維を有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なSHOEI独自のシェル構造。●ヘルメットカラー：ホワイト●ヘルメットサイズ：XS（53-54）、S（55-56）、M（57-58）、L（59-60）、XL（61-62）、XXL（63-64）●メーカー：SHOEI / ショーエイ●メーカー品番：215590　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:VFX-DTシリーズオフロードヘルメット■備考衝撃吸収性能・デザイン・快適性・品質、全てにわたって最高を求めるライダーのために■3-D MAX-DRY System吸放湿繊維「HYGRA」は自重の35倍と驚異的な給水能力を持つ特殊給水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性共に高性能を誇ります。また、内装は取り外しが可能なフル脱着式。■Ventilation System前頭部に設けられてたフロントエアインテークは最も効率よく新鮮な空気をヘルメット内部に取込むことができ、体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。ベンチレーション本体が脱着可能な構造でクリーニングもでき、さらに破損時に交換することも可能です。■Mud Guard走行時に巻き上がる泥の口元への侵入を防ぎます。■Cross Visor「よりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた「クロスバイザー」採用。■機能説明空気を抜くダクト。フロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができます。
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SHOEI：X-KIDS(キッズ/子供) フルフェイス ヘルメット DAIJIRO / 大治郎

SHOEI：X-KIDS(キッズ/子供) フルフェイス ヘルメット DAIJIRO / 大治郎
●子供用 フルフェイス ヘルメット 規格：JIS規格、MFJ公認 ●子供用 フルフェイス ヘルメット サイズ：XXS〜XS(51〜54cm内装調整式)●構造：AIM(Advanced Integrated Matrix) ・AIMとは、強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造により、剛性弾性に優れる高性能シェル構造。●カラー：TC-3 YE/BL●メーカー：SHOEI / ショーエイ『X-KIDS』では、ヘルメット下端部のシェル形状をすべて子供の特徴的な骨格形状をベースにデザインし、より適切な保護性能を確保しつつ、可能な限りコンパクトにデザインされています。■子供だからこそさらに求められる軽量高剛性。『AIM』採用のキッズ専用設計シェル 子供の身体的な特徴は何もアタマだけではありません。子供が転ぶと、よく頭を地面にぶつけてしまうことがあります。これはおとなと比較すると、アタマの占める割合が体に比べて大きいこと、首が弱いことが理由としてあげられます。『X-KIDS』では、子供用だからこそ更なる軽量化にこだわり、シェルにはSHOEI最高峰『X-Eleven』と同様の軽量高剛性な『AIM+』構造を採用。首への負担を大幅に軽減しています。さらに、空力特性に優れるコンパクト＆エアロダイナミックスデザインは、運動性能を高め、走行時の首への負担や、疲労を低減するセーフティ＆コンフォート要素です。 ■子供は成長と共に頭も大きくなる。多彩な調節が可能な『インナーパッドアジャストシステム』インナーパッドには、パッド自体を立体成形、「頭を包み込むような被り心地」をもたらす、『X-Eleven』と同じ最新の「3DフルサポートインナーIII」を採用。また、発汗量が多く、肌もデリケートな子供のために、内装の全てのパッドが容易に取り外せてクリーニングが可能です。さらに、パッドの頬左右・後頭部には、着脱可能なサイズ調整パッドを内蔵。このサイズ調整パッドを取り外すことによって、サイズ調整が可能で、子供の成長に合わせて、ヘルメットのサイズ変更ができるようになっています。また、各インナーパッドを任意に着脱することで、フィッティングの微調節も行えます。 ■充実のベンチレーションシステム大人より発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステムが不可欠です。チンガード上部に、開閉式ロアエアインテークとサイトレーションシステムを、シェル上部にはオーバルインテーク、オーバルボーテックスベンチレーションを採用し、高い換気性能を盛り込みました。 ●ヘルメット機能と特長：【JIS規格】【MFJ公認】【フルフェイス ヘルメット】【キッズ / 子供用】【レプリカモデル】【内装脱着可能】【システム内装】【バイク用品】●メーカー品番：222215　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:KIDSモデル/子供用■備考“大ちゃんみたいなGPライダーになりたい”キッズライダー達の夢は既にスタートしています。子供の安全をサポートする“X-KIDS”に待望のレプリカモデル“DAIJIRO / 大治郎”が登場！ キッズ専用に設計された“X-KIDS（エックス-キッズ）”に待望のレプリカモデル“DAIJIRO”が登場しました。小振りで且つ軽量の帽体、頭の成長にあわせてサイズ調整可能な専用アジャスト性能を盛り込んだフル脱着内蔵、定評のベンチレーションシステムなど、キッズ特有の身体的特徴を十分に考慮した装備は、今までに無かった本格的キッズ向けヘルメットです。“X-KIDS（エックス-キッズ）”は、大人とは違う、子供の身体的特徴を徹底的に検証し、SHOEIの長年に渡って培われたノウハウと、最新テクノロジーを惜しみなく注いだ、完全新設計の「子供専用設計スポーツフルフェイス」です。軽量高剛性な“AIM+”成形技術を採用した、軽量コンパクトな専用新設計シェルを始め、内装には“脱着式3Dフルサポートインナー3”をベースに、内装サイズを成長にあわせて調整できる“インナーパッドアジャストメントシステム”を新開発。全ての装備が、キッズライダーのライディングを、安全かつ快適にサポートします。 ■機能説明発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステム採用バックイメージ（写真のカラーはTC-1 RD/BLです）
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SHOEI VFX−DT FONSECA （TC-1/L）

SHOEI VFX−DT　FONSECA　（TC-1/L）
カラー：TC−1サイズ：L　（59-60cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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オフロードフルフェイスヘルメットの最高峰を駆け抜ける血統！【280】ショウエイ VFX−DT

オフロードフルフェイスヘルメットの最高峰を駆け抜ける血統！【280】ショウエイ　VFX−DT
商品名SHOEI　VFX−DT　SPECIFICATIONカラーホワイト、マットブラック、パールグレーメタリックサイズXS（53〜54cm）、S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm）、XXL（63〜64cm）◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構造AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なSHOEI独自のシェル構造。定価￥40，950(税込)◆品切中の場合がございますので、受注時に　発送予定日をご連絡させて頂きます。★他のシールドはこちらです。"VFX-DT"の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維""と、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維""は自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。"VFX-DT"ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。 は、UNITIKA FIBERS LTD.の商品名です。 前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては"VFX-DT"で新たにデザインされた"エクストラクターベンチレーション"を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な“VFX-DT”を演出します。
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SHOEI VFX−DT PRESTON （TC-1/S）

SHOEI VFX−DT　PRESTON　（TC-1/S）
カラー：TC−1サイズ：S　（55-56cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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SHOEI VFX−DT （マットブラック/S）

SHOEI VFX−DT　（マットブラック/S）
カラー：マットブラックサイズ：S　（55-56cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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SHOEI VFX−DT （マットブラック/L）

SHOEI VFX−DT　（マットブラック/L）
カラー：マットブラックサイズ：L　（59-60cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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【送料無料】SHOEI VFX-DT ホワイト

【送料無料】SHOEI　VFX-DT　ホワイト
メーカー希望価格：40,950円。X-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力を両立。規格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認。サイズ：XS（53-54）、S（55‐56）、M（57‐58）、L（59‐60）、XL（61‐62）、XXL（63-64）。※画面表示の関係で、実際の商品とは色合い等が異なる場合がございます。※在庫切れサイズはお取り寄せとなります。※一部生産待ちとなる場合がございます。 約1週間後　お届け予定   ・お支払いについて ・配送料金について 銀行振込 西濃運輸カンガルー便    ・営業時間のご案内 ・商品在庫ついて [ SOX インターネット通販事業部 ]月〜金：AM10時〜PM6時定休日：土・日・祝祭日TEL：050-6443-3750E-mail：[e-mail]※返信メールは、翌営業日にさせて頂きます。なお、土・日曜はインターネット部門は休業となっておりますのであらかじめご了承ください。  定期的に在庫の確認を行っておりますが、欠品による納期未定やメーカー側の突然の廃盤などが発生する事で、ご注文頂きました製品をお客様のお手元にお届けできない場合がまれにございます。そのような場合は何卒ご了承頂きます様お願いいたします。    ・商品画像について ・メールアドレスについてのご注意 お客様がご利用になられているパソコン、ディスプレイの環境や設定等により、実際の商品と異なって表示される場合がございます。 ご注文お問い合わせいただいたお客様で楽天からの自動返信メールや弊社からのメールが届かない場合、お客様が登録いただいたメールアドレスが間違っている可能性があります。メールがお手元に届かない場合は今一度、アドレスをご確認ください。     Copyrights(C) Bikers Station SOX.All Rights Riserved. 禁無断複製、無断転載このホームページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。
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SHOEI VFX-DT METALMULISHA

SHOEI VFX-DT METALMULISHA
メーカーSHOEIFMX界のカリスマチームMETALMULISHAのレプリカヘルメットの登場です。この素晴らしいグラフィックを手にしたあなたはかぶれるのかな?お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL[phone] FAX[phone]
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SHOEI：VFX-DT FONSECA/フォンセカ オフロード ヘルメット

　SHOEI：VFX-DT FONSECA/フォンセカ オフロード ヘルメット
○ベンチレーションシステム前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては「VFX-DT」で新たにデザインされた「エクストラクターベンチレーション」を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。○クロスバイザー新たにデザインされた「クロスバイザー」の空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、「VFX-R」より更に小さい抵抗であることが証明されています。○Newly Designed Shell「VFX-DT」では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。○Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果を向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。●ヘルメット規格：JIS、SNELL（スネル）規格●ヘルメット構造：AIM+（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながら剛性弾性に優れる高性能なシェル構造●ヘルメットカラー：TC-5「ブラック/シルバー」●ヘルメットサイズ：S/55-56、M/57-58、L/59-60、XL/61-62●付属品：マッドガード、MXバイザースクリュー●メーカー：ショーエイ / SHOEI●メーカー品番：219949　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:VFX-DTシリーズオフロードヘルメット■備考◆エルネスト・フォンセカ選手プロフィール◆AMAスーパークロスEast125ccクラスで2度のチャンピオンを獲得しているライダー。03年にはAMAスーパークロスでランキング3位の好成績を残している。04年は第4戦のプラクティスで右膝を痛め、その後全戦を欠場。05年はAMAモトクロスチャンピオンシップ250ccランキング3位の成績を残す。1981年生まれ。コスタリカ出身。99年 AMAスーパークロスEast 125ccチャンピオン01年 AMAスーパークロスEast 125ccチャンピオン04年 AMAスーパークロス250cc 27位　　　 AMAナショナルモトクロス250cc 5位◆ヘルメット特徴◆○3D MAX-DRY システム「VFX-DT」の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHEOIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また「夏内装」として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。■機能説明立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。全てを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎます。
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SHOEI VFX−DT PRESTON （TC-1/L）

SHOEI VFX−DT　PRESTON　（TC-1/L）
カラー：TC−1サイズ：L　（59-60cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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SHOEI：VFX-DT FONSECA/フォンセカ オフロード ヘルメット【20070222宣言2】

SHOEI：VFX-DT FONSECA/フォンセカ オフロード ヘルメット【20070222宣言2】
○ベンチレーションシステム前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては「VFX-DT」で新たにデザインされた「エクストラクターベンチレーション」を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。○クロスバイザー新たにデザインされた「クロスバイザー」の空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、「VFX-R」より更に小さい抵抗であることが証明されています。○Newly Designed Shell「VFX-DT」では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。○Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果を向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。●ヘルメット規格：JIS、SNELL（スネル）規格●ヘルメット構造：AIM+（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながら剛性弾性に優れる高性能なシェル構造●ヘルメットカラー：TC-5「ブラック/シルバー」●ヘルメットサイズ：S/55-56、M/57-58、L/59-60、XL/61-62●付属品：マッドガード、MXバイザースクリュー●メーカー：ショーエイ / SHOEI●メーカー品番：219949　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:VFX-DTシリーズオフロードヘルメット■備考◆エルネスト・フォンセカ選手プロフィール◆AMAスーパークロスEast125ccクラスで2度のチャンピオンを獲得しているライダー。03年にはAMAスーパークロスでランキング3位の好成績を残している。04年は第4戦のプラクティスで右膝を痛め、その後全戦を欠場。05年はAMAモトクロスチャンピオンシップ250ccランキング3位の成績を残す。1981年生まれ。コスタリカ出身。99年 AMAスーパークロスEast 125ccチャンピオン01年 AMAスーパークロスEast 125ccチャンピオン04年 AMAスーパークロス250cc 27位　　　 AMAナショナルモトクロス250cc 5位◆ヘルメット特徴◆○3D MAX-DRY システム「VFX-DT」の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHEOIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また「夏内装」として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。■機能説明立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。全てを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎます。
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SHOEI(ショウエイ)ヘルメットVFX-DT METAL MULISHA（メタル・マリーシャ） 【20070222宣言2】

SHOEI(ショウエイ)ヘルメットVFX-DT METAL MULISHA（メタル・マリーシャ） 【20070222宣言2】
アメリカで絶大な人気を誇るフリースタイルモトクロスは究極のエクストリームスポーツです。Brian Deegan（ブライアン・ディーガン）率いる世界中で最も有名なフリースタイルモトクロスチーム"METAL MULISHA（メタル・マリーシャ）のレプリカモデルがVFX-DTで待望の製品化を実現！ 規　格：JIS規格、SNELL規格（MFJ公認） サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） 構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 カラー：TC-1（RED/BLACK） 付属品：マッドガード ※web上の表示と実際の在庫とは異なる場合がございますので、ご容赦ください。詳しくはお問い合わせください。 ベースモデル　VFX-DTの主な特徴 3-D MAX-DRY SYSTEM “VFX-DT”の内装は、さらなるかぶり心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また、【夏内装】として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造　により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。 Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては”VFX-DT”で新たにデザインされた“エクストラクターベンチレーション”を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。 Cross Visor新たにデザインされた“クロスバイザー”の空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、“VFX-R”より更に小さい抵抗であることが証明されています。 Newly Designed Shell“VFX-DT”では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。 Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。
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SHOEI：X-KIDS(キッズ) フルフェイス ヘルメット / 子供用

　SHOEI：X-KIDS(キッズ) フルフェイス ヘルメット / 子供用
●規格：JIS規格、MFJ公認モデル●サイズ：XXXS-XS(51-54cm)●ヘルメットカラー：シルバー●構造：AIM(Advanced Integrated Matrix)・AIMとは、強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造により、剛性弾性に優れる高性能シェル構造。●メーカー：SHOEI / ショーエイ『X-KIDS』では、ヘルメット下端部のシェル形状をすべて子供の特徴的な骨格形状をベースにデザインし、より適切な保護性能を確保しつつ、可能な限りコンパクトにデザインされています。子供だからこそさらに求められる軽量高剛性。『AIM』採用のキッズ専用設計シェル子供の身体的な特徴は何もアタマだけではありません。子供が転ぶと、よく頭を地面にぶつけてしまうことがあります。これはおとなと比較すると、アタマの占める割合が体に比べて大きいこと、首が弱いことが理由としてあげられます。『X-KIDS』では、子供用だからこそ更なる軽量化にこだわり、シェルにはSHOEI最高峰『X-Eleven』と同様の軽量高剛性な『AIM+』構造を採用。首への負担を大幅に軽減しています。さらに、空力特性に優れるコンパクト＆エアロダイナミックスデザインは、運動性能を高め、走行時の首への負担や、疲労を低減するセーフティ＆コンフォート要素です。子供は成長と共に頭も大きくなる。多彩な調節が可能な『インナーパッドアジャストシステム』インナーパッドには、パッド自体を立体成形、「頭を包み込むような被り心地」をもたらす、『X-Eleven』と同じ最新の「3DフルサポートインナーIII」を採用。また、発汗量が多く、肌もデリケートな子供のために、内装の全てのパッドが容易に取り外せてクリーニングが可能です。さらに、パッドの頬左右・後頭部には、着脱可能なサイズ調整パッドを内蔵。このサイズ調整パッドを取り外すことによって、サイズ調整が可能で、子供の成長に合わせて、ヘルメットのサイズ変更ができるようになっています。また、各インナーパッドを任意に着脱することで、フィッティングの微調節も行えます。●メーカー品番：202118　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:KIDSモデル/子供用■備考今までに無い本格的キッズ向けヘルメットの登場！！完全新設計の「子供専用設計スポーツフルフェイス」キッズ専用に設計された、小振りで且つ軽量の帽体、頭の成長にあわせてサイズ調整可能な専用アジャスト性能を盛り込んだフル脱着内蔵、定評のベンチレーションシステムなど、キッズ特有の身体的特徴を十分に考慮した装備は、今までに無かった本格的キッズ向けヘルメットです。“X-KIDS（エックス-キッズ）”は、大人とは違う、子供の身体的特徴を徹底的に検証し、SHOEIの長年に渡って培われたノウハウと、最新テクノロジーを惜しみなく注いだ、完全新設計の「子供専用設計スポーツフルフェイス」です。軽量高剛性な“AIM+”成形技術を採用した、軽量コンパクトな専用新設計シェルを始め、内装には“脱着式3DフルサポートインナーIII”をベースに、内装サイズを成長にあわせて調整できる“インナーパッドアジャストメントシステム”を新開発。全ての装備が、キッズライダーのライディングを、安全かつ快適にサポートします。■機能説明発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステム採用AIM＋採用（軽量でありながらも、剛性・弾性に優れる、高性能なシェル構造。）
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SHOEI VFX−DT PRESTON （TC-2/XL）

SHOEI VFX−DT　PRESTON　（TC-2/XL）
カラー：TC−2サイズ：XL　（61-62cm）規　格：JIS規格、SNELL規格、MFJ公認構　造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 3-D MAX-DRY System'VFX-DT'の内装は、さらなる被り心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX- Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状により近づくように立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込むようにホールド。被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力の両立をはかりました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用。吸放湿繊維HYGRAは自重の35倍と驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘（しんしょう）構造。従来ナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。'VFX-DT'ではさらに通気性をも考慮し、メッシュタイプを採用。多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。勿論、チークパッド、センターパッドからチンストラップカバーに至るまで、全ての内装の取り外しが可能なフル脱着式内装。オプションパッドとの交換によるサイズの微調整が可能であるとともに、ハードなライディングの後にも全ての内装を取り外してクリーニングすることが可能です。内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー　コンセプト」にも対応。■Cross Visorよりアグレッシブなイメージを演出し個性的なデザインを表現すること。」「モトクロスという性格上クリーニング等のメンテナンスを容易にすること。」「高速走行時におけるバイザーの空気抵抗を最小限に抑えること。」これらの課題をクリアするため新たにデザインされた'クロス　バイザー'を採用。高速化する、モトクロスライディングやオンロード走行も含むモタードライディングをしっかりサポートします。バイザー取り付けには、手でも締め付け可能なニューデザインのビスを採用すると共に、ヘルメット両サイドと頭頂部でしっかりと固定します。空気抵抗については風洞実験（60km/h相当の環境にて測定）においても検証し、'VFX-R'より更に小さい抵抗であることが証明されています。■Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。さらにチンバー先端部のノーズカバーより導入した空気を、チンバー内部を通し側頭部へと導き、広範囲での冷却効果を高めました。また排気に関しては'VFX-DT'で新たにデザインされた'エクストラクターベンチレーション'を採用。長年培われた風洞実験データから造り上げられたアグレッシブなそのデザインは、ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。ネック部分および帽体の左右リア部分にも、ヘルメット内部の熱気を効率よく排出させるアウトレットを装備。Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。■Newly Designd Shell'VFX-DT'では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。構造はファイバーグラスをベースとしたSHOEI独自の軽量高剛性AIM+構造を採用。確かな耐衝撃性能をつくり出します。Nose　Cover'クロス　バイザー'同様、アグレッシブさとスピード感、そして実用性を兼ね備えたニューデザインのノーズカバーを装備。内側には雨・埃の侵入を防ぐフィルターを内蔵し、泥などで汚れた場合にも簡単に水洗いができるようにするなど、モトクロスライダーにとっての実用性に十分配慮した設計です。Mud　Guard 機能的でありながらスタイリッシュなマッドガードを標準装備。サイズ、材質、デザイン、すべてを新設計とし、走行時に巻きあがる泥の口元への進入を防ぎ、より快適な'VFX-DT'を演出します。
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