フルフェイスヘルメットX−11 TC−1／TC−3【280】ショウエイ X-11/加藤大治郎レプリカ

フルフェイスヘルメットX−11　TC−1／TC−3【280】ショウエイ　X-11/加藤大治郎レプリカ
商品名SHOEI　X−Eleven　加藤大治郎レプリカカラーTC−1、TC−3サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL　、MFJ公認（全排気量対応）構造AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴「エアロダイナミックス フォルム」開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。「絶大な効果を発揮するベンチレーション」「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。「機能を究めながらも軽量」軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。「脱着スムーズ＆快適なフィッティング」頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。付属品ブレスガード、チンカーテン定価￥61，950(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に発送予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEI フルフェイスヘルメット　ショウエイのトップレーシングモデル。ショウエイ　フルフェイスヘルメット エアロエッジスポイラーX-Elevenのエアロフォルムを創り出す大きな要素となっているのが、シェル後頭部に配している「エアロエッジスポイラー」です。レーシングサービスで先行開発を進めてきたエアロスポイラーのノウハウを活かし、DRAGとLIFTの大幅な低減を可能としました。また、「エアロエッジスポイラー」には空力性能以外にエアアウトレット機能も搭載。SHOEI独自の形状であるボーテックス形状をさらに進化、高効率のアウトレット機能の他、「エアロエッジスポイラー」内部にはさらにサイトレーションシステムに直結するアウトレットホールが備わっており、サイトレーションシステムを通してシールド内のエアを吸い出し、トータル的なエアマネージメントを完成させています。 3D FULL SUPPORT INNER TYPE3ヒトの頭部は、部分的な圧迫などに対して非常に敏感な部分であり、ゴツゴツした不快感や長時間着用での被り心地の違和感は、ライダーの集中力の妨げにもつながります。だからこそ、軽さはもちろん、ライダーが被ることで違和感を覚えることのない、快適な肌触りやフィッティングを造りあげることが、安全性（ACTIVE　SAFETY）に対してとても重要とSHOEI考えます。X-Elevenでは、立体デザインにより頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ウレタン層を厚くすることだけでホールド力を確保しようとする内装と違い、ライナー内面形状の見直しによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。チークパッドに関してもライナー形状をより人間の頬の形状に近づけると共に、ウレタンパッドを3次元加工することで、従来頬中央部にかかっていた過度なプレッシャーを軽減し、均一な力で頬をホールドする構造としています。　　加藤大治郎選手プロフィール　　1976年生まれ　埼玉県出身　　　9歳で全日本ポケバイ選手権総合優勝。　　　11歳でミニバイクを始め、12歳〜15歳の3年　　　間ミニバイク全クラスチャンピオン獲得。94年　国際A級特別昇格と同時に全日本GP250cc　　　　クラス参戦、初優勝もランキング7位。96年　シーズン最多4勝も全日本GP250ccクラス　　　　ランキング2位。97年　WGP日本GP、GP250ccクラスで初優勝。　　　　全日本GP250ccクラス最多8勝（全日本　　　　タイ）でチャンピオン獲得。98年　WGP日本GP、GP250ccクラス2年連続優勝。99年　全日本GP250ccクラス同ポイントもレギュ　　　　レーションにより2位。00年　WGP250ccクラスにフル参戦。4勝を挙げ　　　　ランキング3位。鈴鹿8耐優勝。01年　WGP2年目はシーズン11勝最多勝記録で　　　　WGP250ccチャンピオン獲得。02年　MotoGPクラス参戦、後半5戦RC211Vで　　　　活躍、ランキング7位。鈴鹿8耐優勝03年　MotoGPクラス2年目のシーズンを　　　　RC211Vで参戦。
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SHOEI X-Eleven・DAIJIRO 《送料無料！》ショウエイ 加藤大治郎レプリカ

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【280】ショウエイ X−キッズ ダイジロウレプリカ

【280】ショウエイ　X−キッズ　ダイジロウレプリカ
モデル名SHOEI　X-KIDSダイジロウレプリカカラーTC-1(RED/BLUE）TC-3(YELLOW/BLUE)サイズXXS〜XS(51〜54cm)内装調整式◆サイズ測定方法規格JIS規格、（MFJ公認）（全排気量対応）構造●構造：AIM+（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）特徴●KIDS専用設計シェル子供の身体的特徴を考慮し、子供用だからこそ更なる軽量化にこだわり軽量＆高強度のAIM+構造シェルを採用し、首への負担を軽減しております。 ●インナーパッドアジャストメントシステム頭全体を包み込むようなホールドを実現する、X-Elevenと同じ最新の「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。更に、パッドの頬左右、天井、額、側頭部左右、後頭部には着脱可能なサイズ調整パッドを内蔵、このパッドを取り外すことにより、標準サイズのXXS（51〜52cm）からXS（53〜54cm）への調整が可能。●充実のベンチレーションシステム大人より発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステムが不可欠です。チンガード上部に、開閉式ロアエアインテークとサイトレーションシステムを、シェル上部にはオーバルインテーク、オーバルボーテックスベンチレーションを採用し、高い換気性能を盛り込みました。付属品ブレスガード価格￥34，650(税込)◆品切の場合がございますので、受注後に　　お届け予定日をご連絡させて頂きます。シールドはこちらですショウエイ　　キッズ用フルフェイスヘルメット 子供だからこそさらに求められる軽量高剛性。子供のアタマは成長過程にあることから、形状的手口調としては、いわゆる逆三角形型と言えます。おとなと比べて小さな子供のあごの周りは、ホホのホールド性能に影響を及ぼすばかりか、チンストラップの保持能力にも影響を及ぼしかねません。また、首もおとなのそれに短く弱いことから、転倒時に自らのヘルメットのチンバーで鎖骨を損傷するケースがあります。"X-KIDS"では、ヘルメット下端部のシェル形状をすべて子供の特徴的な骨格形状をベースにデザインし、より適切な保護性能を確保しつつ、可能な限りコンパクトにデザインされています。子供の身体的な特徴は何もアタマだけではありません。子供が転ぶと、よく頭を地面にぶつけてしまうことがあります。これはおとなと比較すると、アタマの占める割合が体に比べて大きいこと、首が弱いことが理由としてあげられます。"X-KIDS"では、子供用だからこそ更なる軽量化にこだわり、シェルにはSHOEI最高峰"X-Eleven"と同様の軽量高剛性な"AIM+"構造を採用。首への負担を大幅に軽減しています。さらに、空力特性に優れるコンパクト＆エアロダイナミックスデザインは、運動性能を高め、走行時の首への負担や、疲労を低減するセーフティ＆コンフォート要素です。 子供は成長と共にアタマもおおきくなる。インナーパッドには、パッド自体を立体成形、「頭を包み込むような被り心地」をもたらす、"X-Eleven"と同じ最新の"3DフルサポートインナーIII"を採用。また、発汗量が多く、肌もデリケートな子供のために、内装の全てのパッドが容易に取り外せてクリーニングが可能です。さらに、パッドの頬左右・後頭部には、着脱可能なサイズ調整パッドを内蔵。このサイズ調整パッドを取り外すことによって、標準サイズのXXS（51〜52cm）からXS（53〜54cm）へサイズ調整が可能で、子供の成長に合わせて、ヘルメットのサイズ変更ができるようになっています。また、各インナーパッドを任意に着脱することで、フィッティングの微調節も行えます。 おとなより発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステムが不可欠です。"X-KIDS"では、チンガード上部に、開閉式ロア-エアインテークとサイトレーションシステムを、シェル上部には"オーバルインテーク"と"オーバルボーテックス"を採用。高い換気性能を盛り込みました。また、各開閉システムは、グローブをしたままでも容易に操作が出来ます。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】X-Eleven DAIJIRO/TC-3(YELLOW/BLUE)

【SHOEI】【ショウエイヘルメット】X-Eleven　DAIJIRO/TC-3(YELLOW/BLUE)
X-Eleven　DAIJIRO/TC-3(YELLOW/BLUE) ◆構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 ◆規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認） ◆カラー：TC-1(RED/BLUE)TC-3 (YELLOW/BLUE) ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ◆付属品：ブレスガード、チンカーテン過酷な状況の中でマシンを操るレーシングラ イダーの要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFE TYはもとより、軽量化やベンチレーション性能 、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETY に対する全てのファクターをレベルアップする こと。 そのためには構成する素材はもとより、設計 の全てをゼロからスタートする必要がある。 そして生まれてきた新しいカタチが 「X-Eleven」。 たとえ完成されたフォルムといえども、大きな 進化のためには全てが変わらざるをえない。 全てはライダーの安全のために。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」 CX-1V 適合モデル X-Eleven X-9 X-KIDS ○クリアー ○ソフトスモーク ○スモーク ○ダークスモーク PHOTO:ソフトスモーク シールドの購入はこちら キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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SHOEI X−ELEVEN DAIJIRO （TC-3/M）

SHOEI X−ELEVEN　DAIJIRO　（TC-3/M）
カラー：TC−3サイズ：M　（57-58cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X−KIDS DAIJIRO / フルフェィス ヘルメット

SHOEI X−KIDS　DAIJIRO / フルフェィス ヘルメット
【メーカー】　SHOEIヘルメット【規　格】　JIS規格、MFJ公認【サイズ】　XXS〜XS（51〜54cm内装調整式）【構　造】　Aim+ 子供のアタマは、ただ単におとなのアタマを小さくしただけではない。子供のアタマは成長過程にあることから、形状的手口調としては、いわゆる逆三角形型と言えます。おとなと比べて小さな子供のあごの周りは、ホホのホールド性能に影響を及ぼすばかりか、チンストラップの保持能力にも影響を及ぼしかねません。また、首もおとなのそれに短く弱いことから、転倒時に自らのヘルメットのチンバーで鎖骨を損傷するケースがあります。'X-KIDS'では、ヘルメット下端部のシェル形状をすべて子供の特徴的な骨格形状をベースにデザインし、より適切な保護性能を確保しつつ、可能な限りコンパクトにデザインされています。子供だからこそさらに求められる軽量高剛性。’AIM+’採用のKids専用設計シェル。子供の身体的な特徴は何もアタマだけではありません。子供が転ぶと、よく頭を地面にぶつけてしまうことがあります。これはおとなと比較すると、アタマの占める割合が体に比べて大きいこと、首が弱いことが理由としてあげられます。'X-KIDS'では、子供用だからこそ更なる軽量化にこだわり、シェルにはSHOEI最高峰'X-Eleven'と同様の軽量高剛性な'AIM+'構造を採用。首への負担を大幅に軽減しています。さらに、空力特性に優れるコンパクト＆エアロダイナミックスデザインは、運動性能を高め、走行時の首への負担や、疲労を低減するセーフティ＆コンフォート要素です。子供は成長とともにアタマも大きくなる。多彩な調節が可能な’インナーパッドアジャストシステム’インナーパッドには、パッド自体を立体成形、「頭を包み込むような被り心地」をもたらす、'X-Eleven'と同じ最新の'3DフルサポートインナーIII'を採用。また、発汗量が多く、肌もデリケートな子供のために、内装の全てのパッドが容易に取り外せてクリーニングが可能です。さらに、パッドの頬左右・後頭部には、着脱可能なサイズ調整パッドを内蔵。このサイズ調整パッドを取り外すことによって、標準サイズのXXS（51〜52cm）からXS（53〜54cm）へサイズ調整が可能で、子供の成長に合わせて、ヘルメットのサイズ変更ができるようになっています。また、各インナーパッドを任意に着脱することで、フィッティングの微調節も行えます。充実のベンチレーションシステムおとなより発汗の多い子供用のヘルメットには、優れたベンチレーションシステムが不可欠です。'X-KIDS'では、チンガード上部に、開閉式ロア-エアインテークとサイトレーションシステムを、シェル上部には'オーバルインテーク'と'オーバルボーテックス'を採用。高い換気性能を盛り込みました。また、各開閉システムは、グローブをしたままでも容易に操作が出来ます。ワンタッチでシールド脱着可能なQ.R.S.Bシールドを全開にして、トリガーを引くだけで、誰にでも簡単にシールドを外すことができ、装着も目で見て確認しながら確実に装着。いつでもどこでも安心してシールド脱着・交換ができます。クリアーな視界を確保するCX-1シールドは、高い成形技術により成形されたUVカット済高強度ポリカーボネイト製。ゆがみの少ないクリアな視界を確保します。確実な固定を考慮したDリング式チンストラップ子供用ヘルメット、というと、チンストラップは簡単に着脱が可能なワンタッチバックルが向くように思えますが、SHOEIでは、「チンストラップの調節や固定は大人（親）がしてあげる場合が多い」というデータと、タンデム時に子供自身が誤って解除してしまう危険性を考慮し、あえてDリング式のチンストラップを採用しました。子供の身体的特徴ばかりでなく、行動の特性までをも含めたトータルの安全性を開発思想に取り入れました。
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SHOEI X-Eleven DAIJIRO（加藤 大治郎 レプリカ）

SHOEI X-Eleven DAIJIRO（加藤 大治郎 レプリカ）
※このモデルは受注発注品となりますので、メーカー様にも在庫がない場合はキャンセル扱いまたは2週間〜1ヶ月程度の納期をいただく場合がございます。ご了承ください。
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SHOEI X−ELEVEN DAIJIRO （TC-1/L）

SHOEI X−ELEVEN　DAIJIRO　（TC-1/L）
カラー：TC−1サイズ：L　（59-60cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】X-Eleven DAIJIRO/TC-1（RED/BLUE)

【SHOEI】【ショウエイヘルメット】X-Eleven　DAIJIRO/TC-1（RED/BLUE)
X-Eleven　DAIJIRO/TC-1（RED/BLUE) ◆構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 ◆規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認） ◆カラー：TC-1(RED/BLUE)TC-3 (YELLOW/BLUE) ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ◆付属品：ブレスガード、チンカーテン過酷な状況の中でマシンを操るレーシングラ イダーの要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFE TYはもとより、軽量化やベンチレーション性能 、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETY に対する全てのファクターをレベルアップする こと。 そのためには構成する素材はもとより、設計 の全てをゼロからスタートする必要がある。 そして生まれてきた新しいカタチが 「X-Eleven」。 たとえ完成されたフォルムといえども、大きな 進化のためには全てが変わらざるをえない。 全てはライダーの安全のために。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」 CX-1V 適合モデル X-Eleven X-9 X-KIDS ○クリアー ○ソフトスモーク ○スモーク ○ダークスモーク PHOTO:ソフトスモーク シールドの購入はこちら キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven VERMEULEN(バーミューレン) TC-3（YELLOW/RED）

【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN(バーミューレン)　TC-3（YELLOW/RED）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN(バーミューレン) 商品説明  ◆過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの 要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」◆『X-Elevenベースにしたクリス バーミュレーン選手モデル 』1982年生まれ　オーストラリア出身93年 11才からオーストラリア　ダートトラックレースに参戦。98年 本格的にロードレースに参戦。99年 オーストラリアスーパーバイク選手権8位。アジア選手権GP250　2位。 00年 WGPチャンピオンBarry Sheeneの目に止まり、ブリティッシュスーパーバイク選手権ス         ーパースポーツ、スーパーストック3位。 01年 WSSにCastrol Hondaより参戦。WSSランキング17位。02年 WSSにVanZonHondaより参戦。WSSランキング7位。03年 WSSにTenKateHondaより参戦。初優勝を含む4勝を挙げ初タイトルWSSチャンピオンを         獲得。04年 WSBにTenKateHondaより参戦。第6戦シルバーストーンWSB初優勝。         第7戦ラグナセカ2連勝と3勝を挙げ、第8戦終了時（8/10）ポイントランキング2位。 ■SPECIFICATION＊規格：JIS規格、SNELL、（MFJ公認）＊カラー：TC-3(YELLOW/RED)、TC-5(BLACK/RED)＊構造：AIM＊付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）※メーカー無くなり次第、終了となります。行き違いに完売となってしまう事もございますので何卒ご了承下さい   
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SHOEIX-Eleven VERMEULEN

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【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven VERMEULEN(バーミューレン) TC-5（BLACK/RED）

【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN(バーミューレン)　TC-5（BLACK/RED）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN(バーミューレン) 商品説明  ◆過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの 要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」◆『X-Elevenベースにしたクリス バーミュレーン選手モデル 』1982年生まれ　オーストラリア出身93年 11才からオーストラリア　ダートトラックレースに参戦。98年 本格的にロードレースに参戦。99年 オーストラリアスーパーバイク選手権8位。アジア選手権GP250　2位。 00年 WGPチャンピオンBarry Sheeneの目に止まり、ブリティッシュスーパーバイク選手権ス         ーパースポーツ、スーパーストック3位。 01年 WSSにCastrol Hondaより参戦。WSSランキング17位。02年 WSSにVanZonHondaより参戦。WSSランキング7位。03年 WSSにTenKateHondaより参戦。初優勝を含む4勝を挙げ初タイトルWSSチャンピオンを         獲得。04年 WSBにTenKateHondaより参戦。第6戦シルバーストーンWSB初優勝。         第7戦ラグナセカ2連勝と3勝を挙げ、第8戦終了時（8/10）ポイントランキング2位。 ■SPECIFICATION＊規格：JIS規格、SNELL、（MFJ公認）＊カラー：TC-3(YELLOW/RED)、TC-5(BLACK/RED)＊構造：AIM＊付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）※メーカー無くなり次第、終了となります。行き違いに完売となってしまう事もございますので何卒ご了承下さい   
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SHOEI X-Eleven ヘルメット VERMEULEN2(バーミューレン2)

SHOEI X-Eleven ヘルメット VERMEULEN2(バーミューレン2)
メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-3営業日での入荷予定となります。詳しい在庫・納期はお問い合わせください。※メーカーお取寄せ商品についての注意事項サイズ交換OK!!※サイズ交換についての注意事項 ●構造 AIM+（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） ●規格 JIS規格、スネル規格（MFJ公認） ●シールド CX-1V (ソフトスモーク標準装備) ●カラー TC-2 (ブルー/ブラック)TC-3 (イエロー/ブルー) ●サイズ S(55-56)　M(57-58)　L(59-60)　XL(61-62) ●付属品 ブレスガード、チンカーテン ※画像はモニターや撮影条件などにより、実際とは色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 ・ベースモデル X-Eleven・ミラーシールド・ヘルメットケミカル
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【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven VERMEULEN2(バーミューレン) TC-2（BLUE/BLACK）

【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN2(バーミューレン)　TC-2（BLUE/BLACK）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　VERMEULEN2(バーミューレン) 商品説明  ◆過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの 要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」◆『X-Elevenベースにしたクリス バーミュレーン選手モデル 』1982年生まれ　オーストラリア出身01年 WSSにCastrol Hondaより参戦。WSSランキング17位。02年 チームをVanZonHONDAに変わる　ランキング7位03年 安定した早さを身につけ、シリーズ4勝を挙げてチャンピオンを獲得。04年 ワールドスーパーバイクにステップアップ　ランキング4位05年 ワールドスーパーバイクで年間6勝を挙げランキング2位を獲得。 06年 Rizla SuzukiよりMoto GPに参戦。地元オーストラリアで2位を獲得し、ランキング11位と         なる。■SPECIFICATION＊規格：JIS規格、SNELL、（MFJ公認）＊カラー：TC-2(BLUE/BLACK)、TC-3(YELLOW/BLUE)＊構造：AIM＊付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）  
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SHOEI X-11バーミューレン

SHOEI X-11バーミューレン
メーカーSHOEIお問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL[phone] FAX[phone]
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フルフェイス S、M、L、XL クリス・バーミューレンモデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven VERMEULEN (TC-3)

フルフェイス　S、M、L、XL　クリス・バーミューレンモデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven VERMEULEN (TC-3)
SHOEI X-Eleven・VERMEULENヘルメットサイズ：S(55-56cm)、M(57-58cm)、L(59-60cm)、XL(61-62cm)ヘルメット規格：JIS規格、SNELL、MFJ公認構　造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。付属品：ブレスガード、チンカーテン ●メーカー：SHOEI/ショウエイ 55-56) -1956557-58) -19566 61-62) -1956763-34）-19568※弊社取り扱い製品は全商品『新品未使用』です。展示品でもありません。 　 過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFETYはもとより、軽量化やベンチレーション性能、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETYに対する全てのファクターがレベルアップされています。 クリス・バーミューレン選手プロフィール   1982年生まれ　オーストラリア出身 93年 11才からオーストラリア　ダートトラックレースに参戦。 98年 本格的にロードレースに参戦。 99年 オーストラリアスーパーバイク選手権8位。 アジア選手権GP250　2位。 00年 WGPチャンピオンBarry Sheeneの目に止まり、ブリティッシュスーパーバイク選手権スーパースポーツ、スーパーストック3位。 01年 WSSにCastrol Hondaより参戦。 WSSランキング17位。 02年 WSSにVanZonHondaより参戦。WSSランキング7位。 03年 WSSにTenKateHondaより参戦。初優勝を含む4勝を挙げ初タイトルWSSチャンピオンを獲得。 04年 WSBにTenKateHondaより参戦。第6戦シルバーストーンWSB初優勝。第7戦ラグナセカ2連勝と3勝を挙げ、第8戦終了時（8/10）ポイントランキング2位。 04年 昨年の怪我から奇跡的に回復し、ブリティッシュスーパーバイク選手権にRIZLA SUZUKIから参戦。第2戦（BRANDS HACTH）で3位表彰台ランキング6位（第2戦終了時） 　      　 X−Elevenの主な特徴 空力を極めたエアロフォルム 開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 機能を極めながらも軽量 軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。 S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。 絶大な効果を発揮するベンチレーション 「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 脱着スムーズ＆ 快適なフィッテング 頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 その他　X-Elevenシリーズはこちらから　>>
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フルフェイス S、M、L、XL クリス・バーミューレンモデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven VERMEULEN (TC-5)

フルフェイス　S、M、L、XL　クリス・バーミューレンモデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven VERMEULEN (TC-5)
SHOEI X-Eleven・VERMEULENヘルメットサイズ：S(55-56cm)、M(57-58cm)、L(59-60cm)、XL(61-62cm)ヘルメット規格：JIS規格、SNELL、MFJ公認構　造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。付属品：ブレスガード、チンカーテン ●メーカー：SHOEI/ショウエイ 55-56) -1956957-58) -19570 61-62) -1957163-34）-19572※弊社取り扱い製品は全商品『新品未使用』です。展示品でもありません。 　 過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFETYはもとより、軽量化やベンチレーション性能、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETYに対する全てのファクターがレベルアップされています。 加賀山就臣選手プロフィール   1982年生まれ　オーストラリア出身 93年 11才からオーストラリア　ダートトラックレースに参戦。 98年 本格的にロードレースに参戦。 99年 オーストラリアスーパーバイク選手権8位。 アジア選手権GP250　2位。 00年 WGPチャンピオンBarry Sheeneの目に止まり、ブリティッシュスーパーバイク選手権スーパースポーツ、スーパーストック3位。 01年 WSSにCastrol Hondaより参戦。 WSSランキング17位。 02年 WSSにVanZonHondaより参戦。WSSランキング7位。 03年 WSSにTenKateHondaより参戦。初優勝を含む4勝を挙げ初タイトルWSSチャンピオンを獲得。 04年 WSBにTenKateHondaより参戦。第6戦シルバーストーンWSB初優勝。第7戦ラグナセカ2連勝と3勝を挙げ、第8戦終了時（8/10）ポイントランキング2位。 04年 昨年の怪我から奇跡的に回復し、ブリティッシュスーパーバイク選手権にRIZLA SUZUKIから参戦。第2戦（BRANDS HACTH）で3位表彰台ランキング6位（第2戦終了時） 　      　 X−Elevenの主な特徴 空力を極めたエアロフォルム 開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 機能を極めながらも軽量 軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。 S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。 絶大な効果を発揮するベンチレーション 「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 脱着スムーズ＆ 快適なフィッテング 頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 その他　X-Elevenシリーズはこちらから　>>
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SHOEI X-Eleven VERMEULEN（クリス バーミューレン レプリカ）

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SHOEI(ショウエイ)ヘルメット X-Eleven/VERMEULEN2(バーミューレン)

SHOEI(ショウエイ)ヘルメット　X-Eleven/VERMEULEN2(バーミューレン)
規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認）付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 カラー：TC-2(BLUE/BLACK)、TC-3(YELLOW/BLUE)サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ※web上の表示と実際の在庫とは異なる場合がございますので、ご容赦ください。詳しくはお問い合わせください。 ベースモデル　X-Elevenの主な特徴 エアロダイナミックス フォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。 脱着スムーズ＆快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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