ショウエイ（SHOEI） TR-3

SHOEI TR-3
（ショウエイ ティーアール-スリー）

TR-3（ティーアール-スリー）

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20年以上にわたる全日本選手権トライアル。その歴代のチャンピオンのほとんどを支え続け、
現時点においても全日本の約8割以上の選手と共に戦うSHOEIトライアルモデル。

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TR-3 FUJINAMI（ティーアール-スリー フジナミ）

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ベースモデルTR-3の主な特徴：走行時の風のあおりを最小限に抑え、
負圧を利用してヘルメット内の熱気を排出する、V字型カットデザイン。

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SHOEI TR−3 FUJINAMI 【TC−1】 / トライアル ヘルメット

SHOEI TR−3　FUJINAMI　【TC−1】 / トライアル ヘルメット
【メーカー】　SHOEIヘルメット【規　格】JIS規格（MFJ公認）【構　造】AIM (Advanced Integrated Matrix)AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 【ベースモデル　TR−3】●ワンタッチで上下4段階に角度が変えられる可変 タイプV-360バイザーを装備。走行時の風のありを最小限におさえ、負圧を利用してヘルメット内熱気を排出するV字型カットデザイン。 ●9ヶ所の吸排気口からなる高効率ベンチレーションシステムは、前頭部にバイザー角度により吸排気共用となるベンチレーションホ−ルを設け、アウトレットにはクロスボーテックスを装備。更に内装額上部パーツからも走行風をヘルメット内部導入、耳周りの熱気排出にも両サイドアウトレットを装備。発汗・汗による視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。サイドアウトレットはベンチレーション機能と共にエンジン音をはじめとする外部からの情報も聞き取りやすく、絶妙なアクセルワークでセッションを制するトライアルならではの細心設計です。 ●顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱可能。クリーンな被り心地を常にキープし、オプションのハードパットとの組合せによりサイズ調整も可能。 ●SHOEIの豊富な実践とテストデータの蓄積から生まれた帽体は、SHOEIの高度なファイバー複合積層技術により完成されたAIM構造を採用。高い剛性を維持し軽量化を実現しました。
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SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット【20070222宣言2】

SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット【20070222宣言2】
●ヘルメット規格:JIS規格●構造:新素材＆ファイバーグラスH・L構造●内装:フル脱着可能●ヘルメットカラー:ホワイト■ヘルメットサイズ:S(55-56cm)・M(57-58cm)・L(59-60cm)・XL(61-62cm)●メーカー：ショーエイ●メーカー品番：048907　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:TR-3シリーズオフロードヘルメット■備考長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる｢TR-3｣です。
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SHOEI TR−3 【ミストシルバー】 / トライアル ヘルメット

SHOEI TR−3　【ミストシルバー】 / トライアル ヘルメット
【メーカー】　SHOEIヘルメット【規　格】JIS規格（MFJ公認）【構　造】AIM (Advanced Integrated Matrix)AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ●ワンタッチで上下4段階に角度が変えられる可変 タイプV-360バイザーを装備。走行時の風のありを最小限におさえ、負圧を利用してヘルメット内熱気を排出するV字型カットデザイン。 ●9ヶ所の吸排気口からなる高効率ベンチレーションシステムは、前頭部にバイザー角度により吸排気共用となるベンチレーションホ−ルを設け、アウトレットにはクロスボーテックスを装備。更に内装額上部パーツからも走行風をヘルメット内部導入、耳周りの熱気排出にも両サイドアウトレットを装備。発汗・汗による視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。サイドアウトレットはベンチレーション機能と共にエンジン音をはじめとする外部からの情報も聞き取りやすく、絶妙なアクセルワークでセッションを制するトライアルならではの細心設計です。 ●顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱可能。クリーンな被り心地を常にキープし、オプションのハードパットとの組合せによりサイズ調整も可能。 ●SHOEIの豊富な実践とテストデータの蓄積から生まれた帽体は、SHOEIの高度なファイバー複合積層技術により完成されたAIM構造を採用。高い剛性を維持し軽量化を実現しました。
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長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる【280】ショウエイ トライアルヘルメット/TR−3

長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる【280】ショウエイ　トライアルヘルメット/TR−3
商品名SHOEI TR-3カラーホワイト、ミストシルバーサイズXS(53〜54cm)、S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm）、XL(61〜62cm）◆サイズ測定方法規格JIS規格（MFJ公認）（全排気量対応） 構造 AIM（Advanced Integrated Matrix）強靭なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。 定価￥28，350(税込) ◆品切の場合がございますので、受注後に　　お届け予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。〜THE　TRIAL　HELMETこれからもチャンピオンであり続けるために、トライアル常勝の実績をここに結集。長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる20年以上にわたる全日本選手権トライアル。その歴代のチャンピオンのほとんどを支え続け、現時点においても全日本の約8割以上の選手とともに戦うSHOEIトライアルモデル。常にトップカテゴリーで多くの選手に鍛えられることにより得られたノウハウを惜しみなく投入し造り上げられた「TR−3」は、SHOEIの持つトライアルコンセプトの結晶といえます。　ミストシルバー4段階可変バイザー（V−360バイザー）専用設計のニューバイザー（V−360）は、ワンタッチで上下4ポジションに角度を変えられる可変タイプバイザー。セクションにより上方視界がほしいときや日差しの強いとき、逆光時などに手軽にバイザーの角度を変えて臨むことができます。また、V−360バイザーはエアロダイナミックスの点においてもSHOEI独自のノウハウが活かされており、走行時の風のあおりを最小限に抑えつつ、両サイドのV字型のカットを通過する走行風により発生する負圧を利用しヘルメット内の熱気を排気します。ベンチレーションシステム激しい運動量に対して継続した高速走行の無いトライアル競技ではベンチレーション機構は必要不可欠といえます。TR−3では全体9カ所に及ぶベンチレーションシステムを装備。前頭部には従来のインテークと共に、バイザー開閉角度により吸排気共用となるベンチレーションホールを設定、更に額上部の内装端より走行風を導入するなど、発汗・汗の流れによる視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。アウトレットには、SHOEIエアロダイナミックステクノロジーの結晶、クロスボーテックスを装備、低速から安定した負圧効果を発揮しヘルメット内の換気を促進。更に耳周りの熱気対策についてもサイドにアウトレットを設けるなど、ベンチレーションシステムのパイオニアとして、ノウハウの全てをそそぎ込みました。着脱内装顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。自然を相手のトライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。また、スペアー内装を用意しておけば、長時間に及ぶ競技やセクションの合間に内装交換、気分をリフレッシュする事も可能です。更にオプション設定の内装には標準装備のソフトパッドに加え、よりタイトでしっかりしたホールドを望むライダーにはハードパッドをラインナップ。組み合わせにより自分に合わせた内装を造り出すことも可能です。運動性能の向上高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立つ岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。サイドアウトレットヘルメット両サイドに設けられたサイドアウトレットは、ベンチレーション機構もさることながら、エンジン音をはじめとした外部からの情報が聞き取り易くなりました。「エンジンと会話」するかのごとく絶妙なアクセルワークでセクションを制するトライアル競技ならではの機能といえます。軽量SHOEI独自の成形技術と完全新設計により成し得た、先進素材＆ファイバーグラスH．L．帽体により軽量化を実現。頭を動かすことの多いトライアルだからこそ、ヘルメットの軽量化はライダーの疲労軽減に直結した効果をもたらします。ワンタッチバックル採用顎バンドには手軽な着脱を可能にするワンタッチバックルを装備。セクションの確認等でヘルメットを脱ぐことも頻繁なトライアルの使い勝手を考慮しました。
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SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット

　SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット
●ヘルメット規格:JIS規格●構造:新素材＆ファイバーグラスH・L構造●内装:フル脱着可能●ヘルメットカラー:ミストシルバー■ヘルメットサイズ:S(55-56cm)・M(57-58cm)・L(59-60cm)・XL(61-62cm)●メーカー：ショーエイ●メーカー品番：052416　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:TR-3シリーズオフロードヘルメット■備考長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる｢TR-3｣です。
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SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット【20070222宣言2】

SHOEI：TR-3 オフロード ヘルメット【20070222宣言2】
●ヘルメット規格:JIS規格●構造:新素材＆ファイバーグラスH・L構造●内装:フル脱着可能●ヘルメットカラー:ミストシルバー■ヘルメットサイズ:S(55-56cm)・M(57-58cm)・L(59-60cm)・XL(61-62cm)●メーカー：ショーエイ●メーカー品番：052416　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:TR-3シリーズオフロードヘルメット■備考長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる｢TR-3｣です。
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【abc-10 0413】 SHOEI TR-3 ショーエイ トライアルヘルメット

【abc-10 0413】 SHOEI　TR-3 ショーエイ トライアルヘルメット
商品概要 メーカー SHOEI モデル名 TR-3 カラー ホワイト、ミストシルバー サイズ S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm) 帽体 AIM(Advanced Integrated Matrix) AIMとは、強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造により高い剛性を作り出す高性能なシェル構造。 内装 顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。自然を相手のトライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。 シールド メーカー希望小売価格 ￥28350（税込） 規格 JIS規格（MFJ公認） 返品・交換 サイズ交換のみ可 ■商品説明 ●これからもチャンピオンであり続けるために、トライアル常勝の実績をここに結集。 ■ベースヘルメットの特徴■ 全日本の約8割以上の選手とともに戦うSHOEIトライアルモデル。 ●＜帽体＞先進素材＆ファイバーグラスH．L．帽体により軽量化を実現。頭を動かすことの多いトライアルだからこそ、ヘルメットの軽量化はライダーの疲労軽減に直結した効果をもたらします。 ●＜規格＞JIS規格（MFJ公認） ●＜内装＞顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。トライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。 ●＜インテーク＞激しい運動量に対して継続した高速走行の無いトライアル競技ではベンチレーション機構は必要不可欠といえます。TR−3では全体9カ所に及ぶベンチレーションシステムを装備し、発汗・汗の流れによる視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。 ●＜4段階可変バイザー＞ワンタッチで上下4ポジションに角度を変えられる可変タイプバイザー。セクションにより上方視界がほしいときや日差しの強いとき、逆光時などに手軽にバイザーの角度を変えて臨むことができます。 ●＜ワンタッチバックル採用＞手軽な着脱を可能にするワンタッチバックルを装備。セクションの確認等でヘルメットを脱ぐことも頻繁なトライアルの使い勝手を考慮しました。 ■備考●規格：JIS規格（MFJ公認）●返品・交換：サイズ交換のみ可（返品は不可）■補足 目的別早見チャート 高速道路 ★★ 使えます ツーリング ★★ 使えます ストリート ★★★ やや快適 オフロード ★★★★★ 最高 初心者でも ★★★★★ 最高 このチャートは当店が独自に診断したもので、その内容を保証するものではありません。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3 FUJINAM/TC-1（RED/WHITE）

【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3　FUJINAM/TC-1（RED/WHITE）
TR-3　FUJINAMI/TC-1（RED/WHITE） ◆構造:AIM（Advanced Integrated Matrix） AIMとは強靱なガラス繊維と有機繊維の複合層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ◆規格：JIS規格（MFJ公認） ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ◆カラー：TC-1（RED/WHITE）、TC-2（BLUE/WHITE）高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。 キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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【SHOEI（ショウエイ）】TR-3 FUZINAMI TC-1（RED/WHITE）

【SHOEI（ショウエイ）】TR-3　FUZINAMI　TC-1（RED/WHITE）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】TR-3　FUZINAMI 商品説明  ◆TR-3をベースにした藤波貴久選手モデル ◆「1980年生まれ　三重県出身 　90年 自転車トライアル世界選手権（10才以下クラス）チャンピオン 　91年 バイクトライアルに転向。中部選手権国内B級デビュー 　92年 中部選手権国内A級チャンピオン　（全戦優勝） 　93年 全日本選手権デビュー国際B級ランキング2位　94年 全日本選手権国際A級ランキング3位 　95年 全日本選手権国際A級チャンピオン（15才史上最年少）  　96年 世界選手権デビュー　ランキング7位　　　 全日本選手権国際A級スーパークラスランキング4位 　97年 世界選手権　初優勝　ランキング4位　　　 全日本選手権国際A級スーパークラス ランキング2位 　98年 世界選手権　ランキング5位 　98年〜01年 全日本選手権国際A級スーパークラス 4年連続チャンピオン 　99年〜03年 世界選手権　5年連続ランキング2位 」■SPECIFICATION＊規格：JIS規格（MFJ公認）＊カラー：TC-1（RED/WHITE）、TC-2（BLUE/WHITE）＊構造：AIM  備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）  
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SHOEI：TR-3 フジナミ ジェット ヘルメット

　SHOEI：TR-3 フジナミ ジェット ヘルメット
●ヘルメット規格：JIS規格（MFJ公認）●ヘルメット構造：AIM（Advanced Integrated Matrix）強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。●ヘルメットカラー：TC-2（ブルー/ホワイト）●ヘルメットサイズ：S/55-56cm、M/57-58cm、L：59-60cm、XL/61-62cm●メーカー：SHOEI / ショーエイTR-3の特徴○ワンタッチで上下4段階に可変ワンタッチで上下4段階に角度が変えられる可変タイプV-360バイザーを装備。走行時の風のありを最小限におさえ、負圧を利用してヘルメット内熱気を排出するV字型カットデザイン。○高効率ベンチレーションシステム9ヶ所の吸排気口からなる高効率ベンチレーションシステムは、前頭部にバイザー角度により吸排気共用となるベンチレーションホールを設け、アウトレットにはクロスボーステックスを装備。更に内装額上部からも走行風をヘルメット内部導入、耳周りの熱気排出にも両サイドアウトレットを装備。発汗・汗による視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。サイドアウトレットはベンチレーション機能と共にエンジン音をはじめとする外部からの情報も聞き取り易くなりました。「エンジンと会話」するかのごとく絶妙なアクセルワークでセクションを制するトライアル競技ならではの機能といえます。○内装着脱可能顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱可能。クリーンな被り心地を常にキープ。○AIM構造SHOEIの豊富な実践とテストデータの蓄積から生まれた帽体は、SHOEIの高度なファイバー複合積層技術により完成されたAIM構造を採用。高い剛性を維持し軽量化を実現しました。●メーカー品番：181154　上のカテゴリーへオートバイ用品:SHOEIヘルメット:TR-3シリーズオフロードヘルメット■備考■藤波貴久選手プロフィール■1980年生まれ、三重県出身。幼い頃から自転車のトライアルを始め、10歳で自転車トライアル世界選手権プッシンクラスの世界チャンピオンとなる。 その後、オートバイに転向し、91年、11歳のデビュー戦以来、最短で国際A級に昇格。95年には15歳で最年少の全日本タイトルを獲得し98〜01年まで4年連続チャンピオン。世界選手権では99年から5年連続でランキング2位。04年は悲願の世界タイトルを獲得し、日本人初のトライアル世界チャンピオンとなった。アグレッシブなライディングスタイルからつけられたニックネームの「フジガスFujigas」で世界中から注目されている。 05年は新開発の4ストロークマシンCOTA 4RTを駆り連覇を目指す。■機能説明ベンチレーション機能だけでなく、外部からの情報が聞き取りやすなったサイドアウトレット。藤波貴久選手。
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【abc-10 0413】 SHOEI TR-3 FUJINAMI ショーエイ トライアルヘルメット

【abc-10 0413】 SHOEI　TR-3 FUJINAMI ショーエイ トライアルヘルメット
商品概要 メーカー SHOEI モデル名 TR-3・FUJINAMI カラー TC-1（RED/WHITE）、TC-2（BLUE/WHITE） サイズ S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm) 帽体 AIM(Advanced Integrated Matrix) AIMとは、強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造により高い剛性を作り出す高性能なシェル構造。 内装 顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。自然を相手のトライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。 シールド メーカー希望小売価格 ￥36750（税込） 規格 JIS規格（MFJ公認） 返品・交換 サイズ交換のみ可 ■商品説明 ●世界選手権　2004年チャンピオン、藤波選手のレプリカモデル。 ■ベースヘルメットの特徴■ フジガスモデル。 ●＜帽体＞先進素材＆ファイバーグラスH．L．帽体により軽量化を実現。頭を動かすことの多いトライアルだからこそ、ヘルメットの軽量化はライダーの疲労軽減に直結した効果をもたらします。 ●＜規格＞JIS規格（MFJ公認） ●＜内装＞顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。トライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。 ●＜インテーク＞激しい運動量に対して継続した高速走行の無いトライアル競技ではベンチレーション機構は必要不可欠といえます。TR−3では全体9カ所に及ぶベンチレーションシステムを装備し、発汗・汗の流れによる視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。 ●＜4段階可変バイザー＞ワンタッチで上下4ポジションに角度を変えられる可変タイプバイザー。セクションにより上方視界がほしいときや日差しの強いとき、逆光時などに手軽にバイザーの角度を変えて臨むことができます。 ●＜ワンタッチバックル採用＞手軽な着脱を可能にするワンタッチバックルを装備。セクションの確認等でヘルメットを脱ぐことも頻繁なトライアルの使い勝手を考慮しました。 ■備考●規格：JIS規格（MFJ公認）●返品・交換：サイズ交換のみ可（返品は不可）■補足 目的別早見チャート 高速道路 ★★ 使えます ツーリング ★★ 使えます ストリート ★★★ やや快適 オフロード ★★★★★ 最高 初心者でも ★★★★★ 最高 このチャートは当店が独自に診断したもので、その内容を保証するものではありません。
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【SHOEI（ショウエイ）】TR-3 ミストシルバー

【SHOEI（ショウエイ）】TR-3　ミストシルバー
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】TR-3 商品説明  ◆これからもチャンピオンであり続けるために、トライアル常勝の実績をここに結集。長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる。20年以上にわたる全日本選手権トライアル。その歴代のチャンピオンのほとんどを支え続け、現時点においても全日本の約8割以上の選手とともに戦うSHOEIトライアルモデル。常にトップカテゴリーで多くの選手に鍛えられることにより得られたノウハウを惜しみなく投入し造り上げられた「TR−3」は、SHOEIの持つトライアルコンセプトの結晶といえます。◆ ■SPECIFICATION＊規格：JIS規格（MFJ公認）＊カラー：ホワイト、ミストシルバー＊構造：AIM  備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）  
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SHOEI TR−3 【ホワイト】 / トライアル ヘルメット

SHOEI TR−3　【ホワイト】 / トライアル ヘルメット
【メーカー】　SHOEIヘルメット【規　格】JIS規格（MFJ公認）【構　造】AIM (Advanced Integrated Matrix)AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ●ワンタッチで上下4段階に角度が変えられる可変 タイプV-360バイザーを装備。走行時の風のありを最小限におさえ、負圧を利用してヘルメット内熱気を排出するV字型カットデザイン。 ●9ヶ所の吸排気口からなる高効率ベンチレーションシステムは、前頭部にバイザー角度により吸排気共用となるベンチレーションホ−ルを設け、アウトレットにはクロスボーテックスを装備。更に内装額上部パーツからも走行風をヘルメット内部導入、耳周りの熱気排出にも両サイドアウトレットを装備。発汗・汗による視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。サイドアウトレットはベンチレーション機能と共にエンジン音をはじめとする外部からの情報も聞き取りやすく、絶妙なアクセルワークでセッションを制するトライアルならではの細心設計です。 ●顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱可能。クリーンな被り心地を常にキープし、オプションのハードパットとの組合せによりサイズ調整も可能。 ●SHOEIの豊富な実践とテストデータの蓄積から生まれた帽体は、SHOEIの高度なファイバー複合積層技術により完成されたAIM構造を採用。高い剛性を維持し軽量化を実現しました。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3 FUJINAMI/TC-2（BLUE/WHITE）

【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3　FUJINAMI/TC-2（BLUE/WHITE）
TR-3　FUJINAMI/TC-2（BLUE/WHITE） ◆構造:AIM（Advanced Integrated Matrix） AIMとは強靱なガラス繊維と有機繊維の複合層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ◆規格：JIS規格（MFJ公認） ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ◆カラー：TC-1（RED/WHITE）、TC-2（BLUE/WHITE）高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。 キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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SHOEI TR−3 FUJINAMI 【TC−2】 / トライアル ヘルメット

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【メーカー】　SHOEIヘルメット【規　格】JIS規格（MFJ公認）【構　造】AIM (Advanced Integrated Matrix)AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 【ベースモデル　TR−3】●ワンタッチで上下4段階に角度が変えられる可変 タイプV-360バイザーを装備。走行時の風のありを最小限におさえ、負圧を利用してヘルメット内熱気を排出するV字型カットデザイン。 ●9ヶ所の吸排気口からなる高効率ベンチレーションシステムは、前頭部にバイザー角度により吸排気共用となるベンチレーションホ−ルを設け、アウトレットにはクロスボーテックスを装備。更に内装額上部パーツからも走行風をヘルメット内部導入、耳周りの熱気排出にも両サイドアウトレットを装備。発汗・汗による視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。サイドアウトレットはベンチレーション機能と共にエンジン音をはじめとする外部からの情報も聞き取りやすく、絶妙なアクセルワークでセッションを制するトライアルならではの細心設計です。 ●顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱可能。クリーンな被り心地を常にキープし、オプションのハードパットとの組合せによりサイズ調整も可能。 ●SHOEIの豊富な実践とテストデータの蓄積から生まれた帽体は、SHOEIの高度なファイバー複合積層技術により完成されたAIM構造を採用。高い剛性を維持し軽量化を実現しました。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3/ミストシルバー

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TR-3/ミストシルバー ◆構造: AIM (Advanced Integrated Matrix) AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ◆規格：　JIS規格（MFJ公認） ◆サイズ：　XS(53〜54cm)、S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm）、XL(61〜62cm） ◆カラー：ホワイト、ミストシルバー高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。 キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる【280】ショウエイ トライアルヘルメット/TR−3藤波レプリカ

長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる【280】ショウエイ　トライアルヘルメット/TR−3藤波レプリカ
商品名SHOEI TR-3 フジナミレプリカカラーTC−1（レッド／ホワイト）TC−2（ブルー／ホワイト）サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm）、XL(61〜62cm）◆サイズ測定方法規格JIS規格（MFJ公認）（全排気量対応） 構造 AIM（Advanced Integrated Matrix）強靭なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。 定価￥36，750(税込) ◆品切の場合がございますので、受注後に　　お届け予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。〜THE　TRIAL　HELMETこれからもチャンピオンであり続けるために、トライアル常勝の実績をここに結集。長年に渡るレーシングサービスのノウハウが活きる20年以上にわたる全日本選手権トライアル。その歴代のチャンピオンのほとんどを支え続け、現時点においても全日本の約8割以上の選手とともに戦うSHOEIトライアルモデル。常にトップカテゴリーで多くの選手に鍛えられることにより得られたノウハウを惜しみなく投入し造り上げられた「TR−3」は、SHOEIの持つトライアルコンセプトの結晶といえます。 1980年生まれ　三重県出身90年自転車トライアル世界選手権（10才以下クラス）チャンピオン91年バイクトライアルに転向。中部選手権国内B級デビュー92年中部選手権国内A級チャンピオン　（全戦優勝）93年全日本選手権デビュー国際B級ランキング2位94年全日本選手権国際A級ランキング3位95年全日本選手権国際A級チャンピオン（15才史上最年少） 96年世界選手権デビュー　ランキング7位全日本選手権国際A級スーパークラスランキング4位97年世界選手権　初優勝　ランキング4位全日本選手権国際A級スーパークラスランキング2位98年世界選手権　ランキング5位98年〜01年全日本選手権国際A級スーパークラス4年連続チャンピオン99年〜03年世界選手権　5年連続ランキング2位4段階可変バイザー（V−360バイザー）専用設計のニューバイザー（V−360）は、ワンタッチで上下4ポジションに角度を変えられる可変タイプバイザー。セクションにより上方視界がほしいときや日差しの強いとき、逆光時などに手軽にバイザーの角度を変えて臨むことができます。また、V−360バイザーはエアロダイナミックスの点においてもSHOEI独自のノウハウが活かされており、走行時の風のあおりを最小限に抑えつつ、両サイドのV字型のカットを通過する走行風により発生する負圧を利用しヘルメット内の熱気を排気します。ベンチレーションシステム激しい運動量に対して継続した高速走行の無いトライアル競技ではベンチレーション機構は必要不可欠といえます。TR−3では全体9カ所に及ぶベンチレーションシステムを装備。前頭部には従来のインテークと共に、バイザー開閉角度により吸排気共用となるベンチレーションホールを設定、更に額上部の内装端より走行風を導入するなど、発汗・汗の流れによる視界不良・不快感の軽減に威力を発揮します。アウトレットには、SHOEIエアロダイナミックステクノロジーの結晶、クロスボーテックスを装備、低速から安定した負圧効果を発揮しヘルメット内の換気を促進。更に耳周りの熱気対策についてもサイドにアウトレットを設けるなど、ベンチレーションシステムのパイオニアとして、ノウハウの全てをそそぎ込みました。着脱内装顎バンドを含む内装全てが簡単確実に着脱が可能。自然を相手のトライアルにつきものの土埃、泥、汗をきれいに落とせ、常にクリーンな被り心地を維持できます。また、スペアー内装を用意しておけば、長時間に及ぶ競技やセクションの合間に内装交換、気分をリフレッシュする事も可能です。更にオプション設定の内装には標準装備のソフトパッドに加え、よりタイトでしっかりしたホールドを望むライダーにはハードパッドをラインナップ。組み合わせにより自分に合わせた内装を造り出すことも可能です。運動性能の向上高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立つ岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。サイドアウトレットヘルメット両サイドに設けられたサイドアウトレットは、ベンチレーション機構もさることながら、エンジン音をはじめとした外部からの情報が聞き取り易くなりました。「エンジンと会話」するかのごとく絶妙なアクセルワークでセクションを制するトライアル競技ならではの機能といえます。軽量SHOEI独自の成形技術と完全新設計により成し得た、先進素材＆ファイバーグラスH．L．帽体により軽量化を実現。頭を動かすことの多いトライアルだからこそ、ヘルメットの軽量化はライダーの疲労軽減に直結した効果をもたらします。ワンタッチバックル採用顎バンドには手軽な着脱を可能にするワンタッチバックルを装備。セクションの確認等でヘルメットを脱ぐことも頻繁なトライアルの使い勝手を考慮しました。
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3/ホワイト

【SHOEI】【ショウエイヘルメット】TR-3/ホワイト
TR-3/ホワイト ◆構造: AIM (Advanced Integrated Matrix) AIMとは、強靭なガラス素材と有機繊維の複合積層構造により、高い剛性をつくり出す高性能なシェル構造。 ◆規格：　JIS規格（MFJ公認） ◆サイズ：　XS(53〜54cm)、S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm）、XL(61〜62cm） ◆カラー：ホワイト、ミストシルバー高い運動性を必要とするトライアルでは、バイザーの可変機構もさることながら、ヘルメット後端部のカットラインも重要な要素といえます。切り立岩の上を見上げるとき等瞬時に自由に顔が向けられる。SHOEIの長年に渡るレーシングサービスからのフィードバックがカタチになった一部といえます。 キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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【SHOEI（ショウエイ）】TR-3 FUZINAMI TC-2（BLUE/WHITE）

【SHOEI（ショウエイ）】TR-3　FUZINAMI　TC-2（BLUE/WHITE）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】TR-3　FUZINAMI 商品説明  ◆TR-3をベースにした藤波貴久選手モデル ◆「1980年生まれ　三重県出身 　90年 自転車トライアル世界選手権（10才以下クラス）チャンピオン 　91年 バイクトライアルに転向。中部選手権国内B級デビュー 　92年 中部選手権国内A級チャンピオン　（全戦優勝） 　93年 全日本選手権デビュー国際B級ランキング2位　94年 全日本選手権国際A級ランキング3位 　95年 全日本選手権国際A級チャンピオン（15才史上最年少）  　96年 世界選手権デビュー　ランキング7位　　　 全日本選手権国際A級スーパークラスランキング4位 　97年 世界選手権　初優勝　ランキング4位　　　 全日本選手権国際A級スーパークラス ランキング2位 　98年 世界選手権　ランキング5位 　98年〜01年 全日本選手権国際A級スーパークラス 4年連続チャンピオン 　99年〜03年 世界選手権　5年連続ランキング2位 」■SPECIFICATION＊規格：JIS規格（MFJ公認）＊カラー：TC-1（RED/WHITE）、TC-2（BLUE/WHITE）＊構造：AIM  備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）  
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