フルフェイスヘルメットX−11【280】ショウエイ X-11/清成龍一 レプリカ

フルフェイスヘルメットX−11【280】ショウエイ　X-11/清成龍一　レプリカ
商品名SHOEI　X−Eleven　清成　龍一　レプリカカラーTC−5（ブラック）、TC−1（レッド／ブラック）サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL　、MFJ公認（全排気量対応）構造AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴「エアロダイナミックス フォルム」開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。「絶大な効果を発揮するベンチレーション」「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。「機能を究めながらも軽量」軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。「脱着スムーズ＆快適なフィッティング」頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。付属品ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット定価￥61，950(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に発送予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEI フルフェイスヘルメット　ショウエイのトップレーシングモデル。ショウエイ　フルフェイスヘルメット エアロエッジスポイラーX-Elevenのエアロフォルムを創り出す大きな要素となっているのが、シェル後頭部に配している「エアロエッジスポイラー」です。レーシングサービスで先行開発を進めてきたエアロスポイラーのノウハウを活かし、DRAGとLIFTの大幅な低減を可能としました。また、「エアロエッジスポイラー」には空力性能以外にエアアウトレット機能も搭載。SHOEI独自の形状であるボーテックス形状をさらに進化、高効率のアウトレット機能の他、「エアロエッジスポイラー」内部にはさらにサイトレーションシステムに直結するアウトレットホールが備わっており、サイトレーションシステムを通してシールド内のエアを吸い出し、トータル的なエアマネージメントを完成させています。 3D FULL SUPPORT INNER TYPE3ヒトの頭部は、部分的な圧迫などに対して非常に敏感な部分であり、ゴツゴツした不快感や長時間着用での被り心地の違和感は、ライダーの集中力の妨げにもつながります。だからこそ、軽さはもちろん、ライダーが被ることで違和感を覚えることのない、快適な肌触りやフィッティングを造りあげることが、安全性（ACTIVE　SAFETY）に対してとても重要とSHOEI考えます。X-Elevenでは、立体デザインにより頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ウレタン層を厚くすることだけでホールド力を確保しようとする内装と違い、ライナー内面形状の見直しによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。チークパッドに関してもライナー形状をより人間の頬の形状に近づけると共に、ウレタンパッドを3次元加工することで、従来頬中央部にかかっていた過度なプレッシャーを軽減し、均一な力で頬をホールドする構造としています。 　　　 1982年生まれ　埼玉県出身96年鈴鹿・筑波選手権GP80クラスチャンピオン97年筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン98年全日本ロードレースデビューGP125ccクラス26位99年全日本GP125ccクラス23位00年"Team高武RSC"に移籍、全日本GP250ccクラス20位、鈴鹿8耐XFクラス2位01年全日本GP250ccクラス16位02年全日本ST600クラス　チャンピオン、全日本JSB1000クラス10位、全日本スーパーバイククラス第8戦（TI）にて優勝。03年スーパースポーツ世界選手権（Rd3 SUGO）WSSクラス2位、MotoGP世界選手権（Rd4 Lemans）よりMotoGPクラスに参戦（Team Telefonica Movistar Honda）。04年ブリティッシュスーパーバイク選手権に"HM Plant HONDA"から参戦。デビュー戦（2位/2位）、最終戦ダブルウィン（1位/1位）もランキング6位。05年ブリティッシュスーパーバイク選手権2年目"HM Plant HONDA"から参戦。第8戦終了後（7/13現在）16レースを終えて9勝を挙げランキング2位。
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【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven KIYONARI TC-1（RED/BLACK）

【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　KIYONARI　TC-1（RED/BLACK）
? ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　KIYONARI 商品説明? ◆過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの 要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」◆『X-Elevenベースにした清成龍一選手モデル』1982年生まれ　埼玉県出身96年 鈴鹿・筑波選手権GP80クラスチャンピオン 97年 筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン 98年 全日本ロードレースデビューGP125ccクラス26位 99年 全日本GP125ccクラス23位 00年 "Team高武RSC"に移籍、全日本GP250ccクラス20位、鈴鹿8耐XFクラス2位 01年 全日本GP250ccクラス16位 02年 全日本ST600クラス　チャンピオン、全日本JSB1000クラス10位、全日本スーパーバイ ????????ククラス第8戦（TI）にて優勝。 　03年 スーパースポーツ世界選手権（Rd3 SUGO）WSSクラス2位、MotoGP世界選手権（Rd4 ????????Lemans）よりMotoGPクラスに参戦（Team Telefonica Movistar Honda）。04年 ブリティッシュスーパーバイク選手権に"HM Plant HONDA"から参戦。 ????????デビュー戦（2位 /2位）、最終戦ダブルウィン（1位/1位）もランキング6位。05年 ブリティッシュスーパーバイク選手権2年目"HM Plant HONDA"から参戦。 ????????ランキング2位。鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。 ????????宇川徹選手とのコンビで優勝を飾る。 06年 鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。5位と健闘。 ????????参戦3年目となるBSB選手権では、8月28日の第11戦を終え、現在総合ポイントランキ ????????ング第3位につける。残りの2戦で逆転優勝を狙う。 ???????清成龍一という名前をレースシーンに刻む1年となることだろう。■SPECIFICATION＊規格：JIS規格、SNELL、（MFJ公認）＊カラー：TC-1（RED/BLACK）、TC-2（BLUE/BLACK）、TC（GRARY/BLACK）＊構造：AIM＊付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送） ?
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SHOEI X-Eleven KIYONARIバイク用フルフェイスヘルメット

SHOEI X-Eleven KIYONARIバイク用フルフェイスヘルメット
ブリティッシュスーパーバイク選手権2年目、"HM Plant HONDA"から参戦中の清成龍一選手レプリカ。 商品概要 メーカー SHOEI モデル名 X-Eleven　キヨナリ カラー 清成龍一選手レプリカ サイズ S(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm） 帽体 AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 内装 「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」。取り外して洗えます。 シールド CX-1Vシールド（ライトスモーク標準装備） メーカー希望小売価格 ￥61950（税込） 規格 JIS規格、SNELL（MFJ公認） 返品・交換 サイズ交換のみ可 ■商品説明●SHOEI最高峰モデルX-11。●＜エアロダイナミックスフォルム＞大幅な空力特性で風きり音低減を実現しました。●＜AIM+構造シェル＞軽量＆コンパクトを実現し、機能を極めながらも軽量。●＜「デュアルエアチャージシステム」「ハイパーデュアルライナーII」＞絶大な効果を発揮するベンチレーション。●＜「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」＞脱着スムーズ＆快適なフィッティングで内装フル着脱して洗うことができます。●＜付属品＞ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット ■備考 ●規格：JIS規格、SNELL・MFJ公認〈ビッグバイクOK！）●返品・交換：サイズ交換のみ可（返品は不可）■補足 目的別早見チャート レース ★★★★★ 最高 ツーリング ★★★★★ 最高 ストリート ★★★★★ 最高 オフロード ★★★ 使用できます。 初心者でも ★★★★★ 最高 このチャートは当店が独自に診断したもので、その内容を保証するものではありません。
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-5/XL）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-5/XL）
カラー：TC−5サイズ：XL（61-62cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-2/M）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-2/M）
カラー：TC−2サイズ：M（57-58cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-5/S）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-5/S）
カラー：TC−5サイズ：S（55-56cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-1/M）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-1/M）
カラー：TC−1サイズ：M（57-58cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X-Eleven KIYONARI TC-5鈴鹿8耐特別カラーバイク用フルフェイスヘルメット

SHOEI X-Eleven KIYONARI　TC-5鈴鹿8耐特別カラーバイク用フルフェイスヘルメット

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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-2/L）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-2/L）
カラー：TC−2サイズ：L（59-60cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI(ショウエイ)ヘルメットX-11KIYONARI

SHOEI(ショウエイ)ヘルメットX-11KIYONARI
2006年鈴鹿8時間耐久特別カラー、TC-2BLUE/BLACKをNEWラインナップ！ 規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認） ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜6cm） 構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 カラー：TC-1（RED/BLACK）、TC-2（BLUE/BLACK） 付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット ※web上の表示と実際の在庫とは異なる場合がございますので、ご容赦ください。詳しくはお問い合わせください。 ベースモデル　X-Elevenの主な特徴 エアロダイナミックス フォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。 脱着スムーズ＆快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 ヘルメット＞SHOEI（ショウエイ）＞フルフェイス
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SHOEI X-Eleven ヘルメット KIYONARI(清成龍一)

SHOEI X-Eleven ヘルメット KIYONARI(清成龍一)
グラフィックモデルはメーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-4日ほどでの入荷予定となります。詳しい在庫・納期はお問い合わせください。※メーカーお取寄せ商品についての注意事項 ●構造 AIM+（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） ●規格 JIS規格、スネル規格（MFJ公認） ●シールド CX-1V (ソフトスモーク標準装備) ●カラー TC-1(レッド/ブラック)、TC-2(ブルー/ブラック)、TC-5(グレー/ブラック) ●サイズ S(55-56)　M(57-58)　L(59-60)　XL(61-62) ●付属品 ブレスガード、チンカーテン ※S(55-56)・XL(61-62)サイズは、メーカーからの入荷にお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承下さいませ。 ※画像はモニターや撮影条件などにより、実際とは色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 ・ベースモデル X-Eleven・ミラーシールド・ヘルメットケミカル
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SHOEI X-Eleven・KIYONARI 《送料無料！》ショウエイ キヨナリレプリカ

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SHOEI X−11KIYONARI

SHOEI X−11KIYONARI
メーカーSHOEIMOTO　GP参戦を経て現在ブリティッシュスーパーバイクでチャンピオン争いとヨーロッパで活躍する清成龍一選手。名前の龍を大胆にデザインしたレプリカモデルです。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL[phone] FAX[phone]
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【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven KIYONARI TC-2（BLUE/BLACK）

【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　KIYONARI　TC-2（BLUE/BLACK）
  ■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI（ショウエイ）】X-Eleven　KIYONARI 商品説明  ◆過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの 要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」◆『X-Elevenベースにした清成龍一選手モデル』1982年生まれ　埼玉県出身96年 鈴鹿・筑波選手権GP80クラスチャンピオン 97年 筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン 98年 全日本ロードレースデビューGP125ccクラス26位 99年 全日本GP125ccクラス23位 00年 "Team高武RSC"に移籍、全日本GP250ccクラス20位、鈴鹿8耐XFクラス2位 01年 全日本GP250ccクラス16位 02年 全日本ST600クラス　チャンピオン、全日本JSB1000クラス10位、全日本スーパーバイ         ククラス第8戦（TI）にて優勝。 　03年 スーパースポーツ世界選手権（Rd3 SUGO）WSSクラス2位、MotoGP世界選手権（Rd4         Lemans）よりMotoGPクラスに参戦（Team Telefonica Movistar Honda）。04年 ブリティッシュスーパーバイク選手権に"HM Plant HONDA"から参戦。         デビュー戦（2位 /2位）、最終戦ダブルウィン（1位/1位）もランキング6位。05年 ブリティッシュスーパーバイク選手権2年目"HM Plant HONDA"から参戦。         ランキング2位。鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。         宇川徹選手とのコンビで優勝を飾る。 06年 鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。5位と健闘。         参戦3年目となるBSB選手権では、8月28日の第11戦を終え、現在総合ポイントランキ         ング第3位につける。残りの2戦で逆転優勝を狙う。        清成龍一という名前をレースシーンに刻む1年となることだろう。■SPECIFICATION＊規格：JIS規格、SNELL、（MFJ公認）＊カラー：TC-1（RED/BLACK）、TC-2（BLUE/BLACK）、TC（GRARY/BLACK）＊構造：AIM＊付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品　メーカーからのお取り寄せ商品 （在庫ありの場合およそ3日〜5日発送）  
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-5/M）

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カラー：TC−5サイズ：M（57-58cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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【SHOEI】【フルフェイスヘルメット】ショウエイヘルメット X-Eleven KIYONARI/TC-2（BLUE/BLACK）

【SHOEI】【フルフェイスヘルメット】ショウエイヘルメット X-Eleven KIYONARI/TC-2（BLUE/BLACK）
ショウエイヘルメット X-Eleven KIYONARI/TC-2（BLUE/BLACK） ■規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認） ■構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） ■サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ■カラー：TC-2（BLUE/BLACK） ■付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット メーカー希望小売価格61,950 CX-1V 適合モデル X-Eleven X-9 X-KIDS ○クリアー ○ソフトスモーク ○スモーク ○ダークスモーク PHOTO:ソフトスモーク シールドの購入はこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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【SHOEI】【ショウエイヘルメット】X-Eleven・KIYONARI/TC-1（RED/BLACK）

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X-Eleven・KIYONARI/TC-1（RED/BLACK） ◆構造：AIM+　（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber） 強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。 ◆規格：JIS規格、SNELL（MFJ公認） ◆カラー：TC-1（RED/BLACK） ◆サイズ：S（55〜56cm）、M（57〜58cm）、L（59〜60cm）、XL（61〜62cm） ◆付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 過酷な状況の中でマシンを操るレーシングラ イダーの要求に応えるべく開発が続けられるSHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFE TYはもとより、軽量化やベンチレーション性能 、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETY に対する全てのファクターをレベルアップする こと。 そのためには構成する素材はもとより、設計 の全てをゼロからスタートする必要がある。 そして生まれてきた新しいカタチが 「X-Eleven」。 たとえ完成されたフォルムといえども、大きな 進化のためには全てが変わらざるをえない。 全てはライダーの安全のために。 SHOEI「Xシリーズ」の頂点へ、次世代のトップレーシングフルフェイス「X-Eleven」 CX-1V 適合モデル X-Eleven X-9 X-KIDS ○クリアー ○ソフトスモーク ○スモーク ○ダークスモーク PHOTO:ソフトスモーク シールドの購入はこちら キジマ　ワンタッチクリップシリーズのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ ナイロンのお買い求めはこちら キジマ ヘルメットワンタチクリップ スチール Lのお買い求めはこちら
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SHOEI：2006鈴鹿8耐カラー X-Eleven KIYONARI/フルフェイスヘルメット

　SHOEI：2006鈴鹿8耐カラー X-Eleven KIYONARI/フルフェイスヘルメット
●KIYONARI選手 レプリカモデル●規格：JIS規格、SNELL・M2000規格（MFJ公認）●構造：AIM+(強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながら剛性弾性に優れる高性能なシェル構造)●カラー：TC-5（グレー/ブラック）●サイズ：S（55-56cm）、M（57-58cm）、L（59-60cm）、XL（61-62cm）●付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット●メーカー：SHOEI / ショーエイ○清成 龍一 選手　プロフィール1982年　埼玉県出身1996年　鈴鹿・筑波選手権 GP80クラスチャンピオン。1997年　筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン。1998年　全日本ロードレースデビュー GP125ccクラス 26位。1999年　全日本GP125ccクラス 23位。2000年　全日本GP250ccクラス 20位、鈴鹿8耐XFクラス2位。2001年　全日本GP250ccクラス16位。2002年　全日本ST600クラス チャンピオン、全日本JSB1000クラス 10位、全日本スーパーバイククラス第8戦（TI）にて優勝。2003年　スーパースポーツ世界選手権（Rd3 SUGO）WSSクラス 2位、MotoGP世界選手権（Rd4 Lemans）よりMotoGPクラスに参戦。2004年　ブリティッシュスーパーバイク選手権に“HM Plant HONDA”から参戦。デビュー戦（2位/2位）、最終戦ダブルウィン（1位/1位）もランキング6位。2006年　BSB選手権2年目参戦。ランキング2位。鈴鹿8時間耐久レースでは、宇川徹選手とのコンビで優勝を飾る。2006年　鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。5位と健闘。参戦3年目となるBSB選手権では8月28日の第1戦を終え、現在総合ランキング第3位につける。残りの2戦で逆転優勝を狙う。清成 龍一という名前をレースシーンに刻む1年となることだろう。●メーカー品番：239466■備考2006年鈴鹿8時間耐久 特別カラー TC-5（グレー/ブラック）をNEWラインナップ。■X-Eleven主な特徴■□エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEIは風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。□絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、 「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナー2」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。□機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を果たしました。S、M、L、XLの4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクト化に成功しました。□脱着スムーズ＆快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットさr他ウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。TC-5■機能説明バックデザイン。サイドデザイン。清成 龍一 選手。オートバイ用品:SHOEIヘルメット:X-Elevenシリーズフルフェイスヘルメット
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-1/L）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-1/L）
カラー：TC−1サイズ：L（59-60cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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SHOEI X−ELEVEN KIYONARI （TC-2/XL）

SHOEI X−ELEVEN　KIYONARI　（TC-2/XL）
カラー：TC−2サイズ：XL（61-62cm）規　格：スネルM2000、JIS、MFJ公認帽　体：AIM+内　装：3D　FULL　SUPPORT　INNER　TYPE3シールド：CX−1V標準装備 【ベースモデル　X−ELEVEN】●エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。●絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。●脱着スムーズ＆快適フィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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