バイクヘルメット通販。ショウエイヘルメット大全集。ローソン、加賀山、などのレプリカモデルからオフ、ジェット、レディースまでショウエイヘルメットのすべてが揃ってます。

管理番号KH-MET0002パーツ分類ヘルメット パーツメーカーSHOEIメーカー品番- 商品名X-Eleven VERMEULEN カラー及びタイプTC-3S/TC-3M/TC-3L/TC-3XL/TC-5S/TC-5M/TC-5L/TC-5XL/ 適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任において落札してください。適合車種の確認ミスによる返品はお受けできません。ご了承下さい。汎用 商品説明規格:JIS規格、スネル規格(MFJ公認) メーカー希望小売価格61950円(税込)新品★ヘルメット★ショーエイSHOEI★X-Eleven VERMEULE MFJ公認
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カラー:マットブラックサイズ:L (59-60cm)規 格:JIS規格帽 体:AIM+(AIM+:Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)シールド:CX−1(ソフトスモーク)標準装備 より軽く、よりコンパクトに。プレミアムヘルメットの進化系「Zシリーズ」高い衝撃吸収性能と絶対的な軽量化、そしてかぶり心地を含めた快適性は、いずれもプレミアムヘルメットと呼ばれる高品質ヘルメットに求められる大切な要素といえます。SHOEI「Zシリーズ」はその中にあって、「より軽く、よりコンパクトに」、を追求して生み出されました。静粛性を目指してシャープなデザインに進化したベンチレーションシステム。吸湿・放湿性能を高めた内装システムの新採用など、機能性と快適性そしてスタイリングの進化が、より一層の安全性を造り上げます。ベンチレーションシステム高いベンチレーション性能を確保しながら、より一層の静粛性を目指し「オーバルSSインテーク」&「オーバルSSボーテックスベンチレーション」を新たに開発。従来のイメージを残しながらも、よりスマート「SMART」ベンチレーションシステム且つシンプル「SIMPLE」にデザインされた形状は、風洞実験と実走行テストから導き出され、その体感できる確かなベンチレーション性能はZ-5のコンセプトである「快適性」の要の一つといえます。3−D MAX−DRY SYSTEMしっかりしたホールディングとソフトな被り心地を両立した完成された内装システム「3DフルサポートインナーIII」も、 Z-5ではさらなる進化が果たされました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用しました。吸放湿繊維HYGRA は自重の35倍もの驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘(しんしょう)構造。従来のナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。Z-5ではさらに通気性を考慮しメッシュタイプを採用、ヘルメット内にこもる湿気を素早く吸収し、快適なコンディションをつくり出します。ロアエアインテーク/ブレスコントロールシステムZ-5のフォルムにおいても大きなポイントとなるチンガード部には、パンチングメタル採用のロアエアインテークを従来同様に装備。チンガード内部はフレッシュな走行風の導入と共に、口元の熱気を効果的に排出する機能を併せ持つ「ブレスコントロールシステム」を継続して採用しています。ライトウェイト&コンパクトヘルメットの軽量化とコンパクト化は、ヘルメットに求められる衝撃吸収性能を確保する上で相反する事柄といえます。しかしその軽量&コンパクト化は、空力特性の向上もさることながら万が一の際にヘルメットにかかる慣性力をより低く抑え、衝撃エネルギーの軽減に貢献するばかりでなく、ライダーへの疲労負担の軽減にも効果的と言えます。高い保護性能を確保しつつもさらなる軽量&コンパクト化を推進する。その上で必要不可欠となるのが、高度なシェル成形技術です。SHOEIでは厳しい管理下の元、独自に開発したシェル成形技術「AIM」(Advanced Integrated Matrix)により、高性能シェルを一貫して全て自社生産しています。Z-5のシェルには、スタイリングの進化とともにSHOEIの安全に対する信念、豊富なノウハウとテクノロジーが注ぎこまれています。
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管理番号KH-MET0004パーツ分類ヘルメット パーツメーカーSHOEIメーカー品番- 商品名X-Eleven NORICK カラー及びタイプTC-1S/TC-1M/TC-1L/TC-1XL/TC-2S/TC-2M/TC-2L/TC-2XL/ 適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任において落札してください。適合車種の確認ミスによる返品はお受けできません。ご了承下さい。汎用 商品説明規格:JIS規格、スネル規格(MFJ公認) メーカー希望小売価格61950円(税込)新品★ヘルメット★ショーエイSHOEI★X-Eleven NORICK MFJ公認
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●適合モデル:X-9、WYVERN / ワイバーン 2●メーカー:SHOEI / ショーエイ●メーカー品番:4396※お客様事情での返品・交換はお受け致しかねますので、よくご確認の上ご注文いただけますようお願いいたします。●メーカー品番:4396 上のカテゴリーへオートバイ用品:ヘルメット補修部品:システム内装:SHOEI■備考衝撃吸収ライナーをさらに人間の頭の形状に近づけてウレタン自体も立体的に3D加工されているので、必要以上に厚いウレタンを使用しなくてもしっかりとした被り心地と、高速でも対応できるホールド力を造り出します。
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商品名SHOEI VFX-DT トラビス・プレストン レプリカカラーTC−1(レッド/ホワイト)TC−2(ブルー/ホワイト)サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL 、MFJ公認(全排気量対応)構造AIM+ (AIM+:Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴3-D MAX-DRY SYSTEM “VFX-DT”の内装は、さらなるかぶり心地とホールド性能の向上を目指し、SHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenで開発した、3D形状のウレタンパッドを採用。また、【夏内装】として好評を頂いておりますユニチカ製「HYGRA」繊維とソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造 により多量の汗や、内装の洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。 Ventilation System前頭部に設けられたフロントエアインテークは最も効率良く新鮮な空気をヘルメット内部に取り込むことができ、また体感的にも涼しさを感じられるポジションに設定。排気に関しては”VFX-DT”で新たにデザインされた“エクストラクターベンチレーション”を採用。ベンチレーションの高効率を求めるばかりでなく、ベンチレーション本体が脱着可能な構造とし、クリーニングも容易で、さらに破損時に交換することも可能です。 Cross Visor新たにデザインされた“クロスバイザー”の空気抵抗については風洞実験(60km/h相当の環境にて測定)においても検証し、“VFX-R”より更に小さい抵抗であることが証明されています。 Newly Designed Shell“VFX-DT”では大胆なリブや面形状などで高い剛性を確保しながら、軽量および適切なシェルサイズをめざし、4サイズの新デザインシェルを開発しました。 Impact Absorption Liner衝撃吸収ライナーには、衝撃吸収性能でのアドバンテージを持ちながら、ベンチレーション効果の向上にも寄与するセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設け、アウトレットへと熱気を効率よく導き、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、安全に対する様々なシステムを備えています。 付属品マッドガード定価¥50,400(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に発送予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEIヘルメット 昨年は膝の怪我のため1年間出場を余儀なくされたが、今シーズンは見事に復活しAMAモトクロスチャンピオンシップ250ccランキング5位の成績を残す。2006年シーズンは上位陣を脅かす存在となることは間違いなく、タイトル獲得に期待がかかる。 1978年生まれ アメリカ出身02年AMAスーパークロスWest 125ccチャンピオン03年AMAスーパークロスWest 125cc2位
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■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI(ショウエイ)】X-9 PHASE(フェーズ) 商品説明 ◆最先端エアロダイナミックスフォルムと高い安全性、快適性を追求し進化を遂げた"X-9"にグラフィックモデル"PHASE"(フェーズ)をNEWラインナップ。ヘルメット全面にあしらわれた大胆なブルーを基調としたデザインはライディングシーズンの爽やかさをイメージしております ◆■SPECIFICATION*規格:JIS規格、SNELL、(MFJ公認)*カラー:TC-1(RED/BLUE)、TC-5(BLACK/BLUE)、TC-6(WHITE/BLUE)*構造:AIM*付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 備考 新品 メーカーからのお取り寄せ商品 (在庫ありの場合およそ3日〜5日発送)
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カラー:TC−5サイズ:S (55-56cm)規 格:JIS規格(MFJ公認)構 造:AIM 優しく包み込むような被り心地を追求した'3Dフルサポートインナー'を採用した次世代のニュースタンダードフルフェイスモデルRFX。 センターラインに優美なMermaid(マーメイド)をデザインしたグラフィックを3カラーバリエーション。ベースモデルRFXの主な特徴空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。サイドから後頭部にかけてのエッジがシェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミクス効果を実現。シェル構造はSHOEI独自のAIM構造を用い、高い保護性能を確保しつつさらなる軽量化を実現することにより、ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。グローブをしたまま容易に開閉操作が可能なアウタースライドシャッターを採用し、高効率の導入効果を生み出すアッパーベンチレーションを装備。前傾姿勢で効率良く走行風を導入します。デフロスターと連動したロアベンチレーションを装備、効果的に外気をシールド内に導入し曇り軽減&除去効果を発揮、またシェルとの同色により一体感を高めます。被りやすくなった内装はSHOEI独自の「3Dフルサポートインナー」を採用、エントリーユーザーを意識し被り口のきつさと脱着時の窮屈感を和らげました。チークパッドには通気効率の高いメッシュ素材を採用し、優しく包み込むような被り心地はそのままに、換気性能を実現します。
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カラー:ワインレッドサイズ:L (59-60cm)規 格:JIS規格帽 体:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)ナイロン製アクティブプロテクター開閉機構 *エアロダイナミックスフォルムアクティブプロテクター+CX-1シールドとの一体感を高め、スタイルに磨きをかけたエアロダイナミクスフォルムは、各パーツの段差やクリアランスを風洞実験データによりミニマムに詰め、空力特性を向上し走行中の風きり音も低減。シェル構造はSHOEI独自のAIM+構造を用い、高い安全性能を確保しつつさらなる軽量化を実現しました。開閉するナイロン樹脂製’アクティブプロテクター’は内部に衝撃吸収材を採用して安全性を向上、開閉システムは操作が簡単なワンタッチレバーシステム。 *アクティブプロテクター開閉するナイロン樹脂製’アクティブプロテクター’は内部に衝撃吸収材を採用して安全性を向上、開閉システムは操作が簡単なワンタッチレバーシステム。 *内装システム’3DフルサポートインナーII’ 完成された内装システム’3DフルサポートインナーIII’は頭頂部3次元熱成形パッドを基にしたセンターパッドと頬部への圧迫感を低減したホールド感が頭全体をしっかりホールドしつつ、局部的に圧迫感の無い、快適で安心感のあるフィッティングを実現、ツーリングでの長時間走行に快適な被り心地を維持します。 もちろん取り外しは、SHOEI独自の「Q.R.I.P.システム」で簡単確実。 洗濯はもちろんサイズの微調整(オプション)も可能。 *優れた換気性能で好評のベンチレーションシステム 様々なライディングポジションに対応するスクープスタイルが走行風を高効率にヘルメット内部導入する’アッパーベンチレーション’、アクティブプロテクター前面のスリットデザインからシールド内側の曇り軽減&除去効果を発揮する’ロアエアインテーク’、低速域からの安定した排気効率で通気性能を体感できる’クロスボーテックスベンチレーション’と風洞実験データを基に設計された形状と位置によりはっきり体感できる効果を発揮します。
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■MOTOCLUB 商品名 【SHOEI(ショウエイ)】SYNCROTEC FEEL 商品説明 ◆フルフェイスの安心感と、オープンフェイスの高いユーティリティを合わせ持ち、フルフロントオープンモデルとして機能性抜群のSYSTEMヘルメット、"SYNCROTEC"に、待望のグラフィックモデル"FEEL(フィール)"をNEWラインナップ。◆■SPECIFICATION*規格:JIS規格*カラー:TC-2(BLUE/WHITE)、TC-5(BLACK/WHITE)、TC-6(WHITE/SILVER)*構造:AIM 備考 ※新品 メーカーからのお取り寄せ商品 (在庫ありの場合およそ3日〜5日発送)※メーカー無くなり次第、終了となります。行き違いに完売となってしまう事もございますので何卒ご了承下さい
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モデル名ショウエイ RFX カラーホワイト、ブラック、ライトシルバー、パールグレーメタリック、ロイヤルブルーメタリック、ワインレッド、マットブラック帽体AIM(Advanced Integrated Matrix)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造により、剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。規格JIS規格、(MFJ公認)内装3Dフルサポートインナー3タイプSサイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)、XXL(63〜64cm)◆サイズ測定方法特徴●空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。サイドから後頭部にかけてのエッジがシェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミクス効果を実現。●シェル構造はSHOEI独自のAIM構造を用い、高い保護性能を確保しつつさらなる軽量化を実現することにより、ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。 ●グローブをしたまま容易に開閉操作が可能なアウタースライドシャッターを採用し、高効率の導入効果を生み出すアッパーベンチレーションを装備。前傾姿勢で効率良く走行風を導入します。 ●デフロスターと連動したロアベンチレーションを装備、効果的に外気をシールド内に導入し曇り軽減&除去効果を発揮、またシェルとの同色により一体感を高めます。 ●被りやすくなった内装はSHOEI独自の「3Dフルサポートインナー」を採用、エントリーユーザーを意識し被り口のきつさと脱着時の窮屈感を和らげました。チークパッドには通気効率の高いメッシュ素材を採用し、優しく包み込むような被り心地はそのままに、換気性能を実現します。価格¥26.250(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に お届け予定日をご連絡させて頂きます。検索用:フルフェイスヘルメット バイク用品の達人 バイクシールドはこちらですショウエイ RFX アッパー/ロアベンチレーション高効率の導入効果を生み出すベンチレーションをアッパー部に装備。前傾したライディングポジションで効率よく走行風を導入します。また、シャッターはシェルと同色処理を施したアウタースライドシャッター。グローブをしたままで容易に開閉操作が可能です。シールド下部にはデフロスターと連動する、ロアベンチレーションを装備。効率よく走行風をシールド内に取り入れることはもちろんのこと、シェルとの同色処理で一体感を高めています。 被りやすく、被った瞬間心地よいSHOEI独自の内装システム「3Dフルサポートインナー」を採用し、さらにフルフェイスモデルにありがちな、被り口のきつさを緩和し、ヘルメット脱着時の窮屈感を和らげました。また、ホールド性能を高めたセンターパッドやチークパッド部のメッシュ使い、さらには眼鏡着用者の使い勝手を考えた眼鏡スリットなど、被り心地の良さを追求しました。 簡単確実にシールド着脱シールドを全開にして、トリガーを引くだけで、誰にでも簡単にシールドを外すことができ、装着も目で見て確認しながら確実に装着。いつでもどこでも安心してシールド脱着・交換ができます。クリアーな視界を確保するCX-1シールドは、高い成形技術により成形されたUVカット済高強度ポリカーボネイト製。ゆがみの少ないクリアな視界を確保します。
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ショウエイ フルフェイスヘルメット X−9◎カラー:パールグレメタリック◎サイズ:XS(53-54cm)/S(55-56cm)/M(57-58cm)/L(59-60cm)/XL(61-62cm)/XXL(63-64cm) ◎規 格:JIS規格 ・SNELL・MFJ公認※商品は取り寄せになります。通常ですと3日〜7日で発送できます。 サイズによっては、お届けに1ヶ月以上かかる場合があります。 当店よりお送りする納期お知らせメールでご確認下さい。時代とともに進化を遂げたX−8シリーズの血統。 最先端エアロダイナミックスフォルムと高い安全性、快適性を追求し進化を遂げた”X−9”
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カラー:ワインレッドサイズ:XL (61-62cm)規 格:JIS規格、MFJ公認構 造:AIM 被った瞬間、心地良い。これからのスタンダードフルフェィスモデルアッパーベンチレーション高効率の導入効果を生み出すベンチレーションをアッパー部に装備。前傾したライディングポジションで効率よく走行風を導入します。また、シャッターはシェルと同色処理を施したアウタースライドシャッター。グローブをしたままで容易に開閉操作が可能です。ロアベンチレーションシールド下部にはデフロスターと連動する、ロアベンチレーションを装備。効率よく走行風をシールド内に取り入れることはもちろんのこと、シェルとの同色処理で一体感を高めています。被りやすく、被った瞬間心地良いSHOEI独自の内装システム「3Dフルサポートインナー」を採用し、さらにフルフェイスモデルにありがちな、被り口のきつさを緩和し、ヘルメット脱着時の窮屈感を和らげました。また、ホールド性能を高めたセンターパッドやチークパッド部のメッシュ使い、さらには眼鏡着用者の使い勝手を考えた眼鏡スリットなど、被り心地の良さを追求しました。簡単確実にシールド脱着シールドを全開にして、トリガーを引くだけで、誰にでも簡単にシールドを外すことができ、装着も目で見て確認しながら確実に装着。いつでもどこでも安心してシールド脱着・交換ができます。クリアーな視界を確保するCX-1シールドは、高い成形技術により成形されたUVカット済高強度ポリカーボネイト製。ゆがみの少ないクリアな視界を確保します。高い剛性を果たしたシェルデザイン空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。サイドから後頭部まで延びるエッジにより、シェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミックス効果を実現しました。強さと軽さの両立厳しい管理下のもと、独自に開発したシェル成形技術「AIM」(Advanced Integrated Matrix)により、作り上げられるRFXのシェルは、高い保護性能を確保しながらも、軽量化を実現。ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。
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カラー:モンツァレッドサイズ:XL (61-62cm)規 格:SNELL規格、JIS規格、MFJ公認構 造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット 最先端は全て'X'にある。最新テクノロジーを投入し、時代とともに進化をとげたX-8シリーズの血統。そして新世代のSHOEIトップレーシングフルフェイスモデル「X-Eleven」の開発コンセプトの流れを汲み、最先端エアロダイナミックフォルムと安全性、快適性を追求し全てのパーツ設計を一新。Xシリーズは「8」から「9」へさらに進化を遂げました。エアロダイナミックスフォルム卓越したエアロフォルムは風洞実験により風の抵抗を最小限に抑えながら、帽体剛性、パーツとの一体感からなる効果的なベンチレーション性能を造り上げました。後頭部には優れた機能性をデザインと融合したエッジ&アウトレット。ベンチレーションシステム前頭部から後頭部まで低速域から体感出来るクーリング効果を実現した、ベンチレーションシステムは、風圧が最もかかる前頭部に3ヶ所のインテークホ−ルを装備した新開発「トライレクトインテーク」。内部に送り込まれた走行風は熱気と湿気を包み込み、2層構造ライナー「HYPER DUAL LINER II」のエアルート内に吸い上げられ、排気効率従来比10%UP「アローボーテックスベンチレーション」より排出されます。S〜XLサイズ専用軽量シェル軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、フルスペックでありながらも軽量化を実現しました。S.M.L.XLの4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量&コンパクトを実現します。脱着スムーズ&快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。
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カラー:TC−2サイズ:L (59-60cm)規 格:JIS規格(MFJ公認)構 造:AIM 優しく包み込むような被り心地を追求した'3Dフルサポートインナー'を採用した次世代のニュースタンダードフルフェイスモデルRFX。 センターラインに優美なMermaid(マーメイド)をデザインしたグラフィックを3カラーバリエーション。ベースモデルRFXの主な特徴空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。サイドから後頭部にかけてのエッジがシェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミクス効果を実現。シェル構造はSHOEI独自のAIM構造を用い、高い保護性能を確保しつつさらなる軽量化を実現することにより、ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。グローブをしたまま容易に開閉操作が可能なアウタースライドシャッターを採用し、高効率の導入効果を生み出すアッパーベンチレーションを装備。前傾姿勢で効率良く走行風を導入します。デフロスターと連動したロアベンチレーションを装備、効果的に外気をシールド内に導入し曇り軽減&除去効果を発揮、またシェルとの同色により一体感を高めます。被りやすくなった内装はSHOEI独自の「3Dフルサポートインナー」を採用、エントリーユーザーを意識し被り口のきつさと脱着時の窮屈感を和らげました。チークパッドには通気効率の高いメッシュ素材を採用し、優しく包み込むような被り心地はそのままに、換気性能を実現します。
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カラー:TC−5サイズ:S (55-56cm)規 格:JIS規格帽 体:AIM+シールド:CX−1(ソフトスモーク)標準装備 トライバル文様をヘルメット全体にあしらった、左右非対称のデザイン。ゴールドの縁取りでシックに装い、3カラーをラインナップ。より軽く、よりコンパクトに。プレミアムヘルメットの進化系「Zシリーズ」高い衝撃吸収性能と絶対的な軽量化、そしてかぶり心地を含めた快適性は、いずれもプレミアムヘルメットと呼ばれる高品質ヘルメットに求められる大切な要素といえます。SHOEI「Zシリーズ」はその中にあって、「より軽く、よりコンパクトに」、を追求して生み出されました。静粛性を目指してシャープなデザインに進化したベンチレーションシステム。吸湿・放湿性能を高めた内装システムの新採用など、機能性と快適性そしてスタイリングの進化が、より一層の安全性を造り上げます。ベンチレーションシステム高いベンチレーション性能を確保しながら、より一層の静粛性を目指し「オーバルSSインテーク」&「オーバルSSボーテックスベンチレーション」を新たに開発。従来のイメージを残しながらも、よりスマート「SMART」ベンチレーションシステム且つシンプル「SIMPLE」にデザインされた形状は、風洞実験と実走行テストから導き出され、その体感できる確かなベンチレーション性能はZ-5のコンセプトである「快適性」の要の一つといえます。3−D MAX−DRY SYSTEMしっかりしたホールディングとソフトな被り心地を両立した完成された内装システム「3DフルサポートインナーIII」も、 Z-5ではさらなる進化が果たされました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維HYGRAと、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用しました。吸放湿繊維HYGRA は自重の35倍もの驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘(しんしょう)構造。従来のナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。Z-5ではさらに通気性を考慮しメッシュタイプを採用、ヘルメット内にこもる湿気を素早く吸収し、快適なコンディションをつくり出します。ロアエアインテーク/ブレスコントロールシステムZ-5のフォルムにおいても大きなポイントとなるチンガード部には、パンチングメタル採用のロアエアインテークを従来同様に装備。チンガード内部はフレッシュな走行風の導入と共に、口元の熱気を効果的に排出する機能を併せ持つ「ブレスコントロールシステム」を継続して採用しています。ライトウェイト&コンパクトヘルメットの軽量化とコンパクト化は、ヘルメットに求められる衝撃吸収性能を確保する上で相反する事柄といえます。しかしその軽量&コンパクト化は、空力特性の向上もさることながら万が一の際にヘルメットにかかる慣性力をより低く抑え、衝撃エネルギーの軽減に貢献するばかりでなく、ライダーへの疲労負担の軽減にも効果的と言えます。高い保護性能を確保しつつもさらなる軽量&コンパクト化を推進する。その上で必要不可欠となるのが、高度なシェル成形技術です。SHOEIでは厳しい管理下の元、独自に開発したシェル成形技術「AIM」(Advanced Integrated Matrix)により、高性能シェルを一貫して全て自社生産しています。Z-5のシェルには、スタイリングの進化とともにSHOEIの安全に対する信念、豊富なノウハウとテクノロジーが注ぎこまれています。
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●用途:バイクツーリング / フルフェイスヘルメット●ヘルメット規格:JIS規格●構造:AIM(Advanced Integrated Matrix) 強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造により 剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。●ヘルメットカラー:ブラック●付属品:ブレスガード■ヘルメットサイズ:S(55-56cm)・M(57-58cm)・L(59-60cm)・XL(61-62cm)●メーカー:SHOEI ★各部詳細画像 Z-5のスタイリッシュなバックスタイルベンチレーションは負圧の発生を利用し大幅に進化!より快適にライディングを楽しむ事が出来ます。 内装セットは全て取り外す事が出来、リペアパーツも販売されております。 ★ベンチレーションシステム 高いベンチレーション性能を確保しながら、より一層の静粛性を目指し「オーバルSSインテーク」&「オーバルSSボーテックスベンチレーション」を新たに開発。従来のイメージを残しながらも、よりスマート「SMART」ベンチレーションシステム且つシンプル「SIMPLE」にデザインされた形状は、風洞実験と実走行テストから導き出され、その体感できる確かなベンチレーション性能はZ-5のコンセプトである「快適性」の要の一つといえます。 ★3D マックスドライシステム しっかりしたホールディングとソフトな被り心地を両立した完成された内装システム「3DフルサポートインナーIII」も、 Z-5ではさらなる進化が果たされました。直接肌に接する内装生地には、夏内装と呼ばれる「FDシリーズ」で実績のある、高い吸放湿性能を持つ新世代の合成繊維“”と、肌触りを考慮したソフトなメッシュ繊維のハイブリッド構造を採用しました。吸放湿繊維“” は自重の35倍もの驚異的な吸水能力を持つ特殊吸水ポリマーをナイロンで包み込む芯鞘(しんしょう)構造。従来のナイロン繊維と比較し吸放湿能力は2倍、吸放湿速度も1.5倍と吸水力・速乾性ともに高い性能を誇ります。Z-5ではさらに通気性を考慮しメッシュタイプを採用、ヘルメット内にこもる湿気を素早く吸収し、快適なコンディションをつくり出します。 内装の装着には、SHOEI独自のQ.R.I.P.システムを採用し、簡単確実であるとともに、万が一の際に、第三者が容易にヘルメットを脱がすことが可能な「エマージェンシー コンセプト」にも対応。 ★ロアエアインテーク / ブレスコントロールシステム Z-5のフォルムにおいても大きなポイントとなるチンガード部には、パンチングメタル採用のロアエアインテークを従来同様に装備。チンガード内部はフレッシュな走行風の導入と共に、口元の熱気を効果的に排出する機能を併せ持つ「ブレスコントロールシステム」を継続して採用しています。 ★ライトウェイト&コンパクト ヘルメットの軽量化とコンパクト化は、ヘルメットに求められる衝撃吸収性能を確保する上で相反する事柄といえます。しかしその軽量&コンパクト化は、空力特性の向上もさることながら万が一の際にヘルメットにかかる慣性力をより低く抑え、衝撃エネルギーの軽減に貢献するばかりでなく、ライダーへの疲労負担の軽減にも効果的と言えます。高い保護性能を確保しつつもさらなる軽量&コンパクト化を推進する。その上で必要不可欠となるのが、高度なシェル成形技術です。SHOEIでは厳しい管理下の元、独自に開発したシェル成形技術「AIM」(Advanced Integrated Matrix)により、高性能シェルを一貫して全て自社生産しています。Z-5のシェルには、スタイリングの進化とともにSHOEIの安全に対する信念、豊富なノウハウとテクノロジーが注ぎこまれています。 ★AIM(Advanced Integrated Matrix) 強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。 ★Q.R.S.B.+ CX-1シールドシステム トップカテゴリーのレースシーンでも絶大の信頼を得ているSHOEI独自の「Q.R.S.B.」+「CX-1ビルトインメカシールド」システム。シールドを全開にして、トリガーを引くだけで、誰にでも簡単にシールドを取り外すことができ、装着も目で見て確認しながら確実に装着。手軽に脱着が可能なため、いつでもどこでも安心してシールド脱着・交換が可能です。 シールドは、メカニズム部をシールド内面に一体成形することで、装着時にシェルとのフラッシュサーフェイスフォルムを造りあげるCX−1シールドを装備。高い成形技術のもと成形される高強度ポリカーボネイト製のシールドは、ゆがみの少ないクリアな視界を確保しています。 ユーザーコメント友達に「一番売れているから」と薦められて購入しました。A社に比べ視界が広く感じられるので、初心者の私には安心です。●メーカー品番:222253■備考より軽く、よりコンパクトに。プレミアムヘルメットの進化形Zシリーズ 高い衝撃吸収性能と絶対的な軽量化、そしてかぶり心地を含めた快適性は、 いずれもプレミアムヘルメットと呼ばれる高品質ヘルメットに求められる大切な要素といえます。 SHOEI 「Zシリーズ」はその中にあって、「より軽く、よりコンパクトに」、を追求して生み出されました。 静粛性を目指してシャープなデザインに進化したベンチレーションシステム。 吸湿・放湿性能を高めた内装システムの新採用など、機能性と快適性そしてスタイリングの進化が、 より一層の安全性を造り上げます。※履歴・06年2月下旬現在:欠品中のためお届け予定は4月頃となります。オートバイ用品:SHOEIヘルメット:Z-5シリーズフルフェイスヘルメット
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カラー:ブラックサイズ:L (59-60cm)規 格:JIS規格、MFJ公認構 造:AIM 被った瞬間、心地良い。これからのスタンダードフルフェィスモデルアッパーベンチレーション高効率の導入効果を生み出すベンチレーションをアッパー部に装備。前傾したライディングポジションで効率よく走行風を導入します。また、シャッターはシェルと同色処理を施したアウタースライドシャッター。グローブをしたままで容易に開閉操作が可能です。ロアベンチレーションシールド下部にはデフロスターと連動する、ロアベンチレーションを装備。効率よく走行風をシールド内に取り入れることはもちろんのこと、シェルとの同色処理で一体感を高めています。被りやすく、被った瞬間心地良いSHOEI独自の内装システム「3Dフルサポートインナー」を採用し、さらにフルフェイスモデルにありがちな、被り口のきつさを緩和し、ヘルメット脱着時の窮屈感を和らげました。また、ホールド性能を高めたセンターパッドやチークパッド部のメッシュ使い、さらには眼鏡着用者の使い勝手を考えた眼鏡スリットなど、被り心地の良さを追求しました。簡単確実にシールド脱着シールドを全開にして、トリガーを引くだけで、誰にでも簡単にシールドを外すことができ、装着も目で見て確認しながら確実に装着。いつでもどこでも安心してシールド脱着・交換ができます。クリアーな視界を確保するCX-1シールドは、高い成形技術により成形されたUVカット済高強度ポリカーボネイト製。ゆがみの少ないクリアな視界を確保します。高い剛性を果たしたシェルデザイン空力特性や高い衝撃拡散性能を目指して新デザインのシェルを開発。サイドから後頭部まで延びるエッジにより、シェルの剛性と走行風をスムーズに後方に流すエアロダイナミックス効果を実現しました。強さと軽さの両立厳しい管理下のもと、独自に開発したシェル成形技術「AIM」(Advanced Integrated Matrix)により、作り上げられるRFXのシェルは、高い保護性能を確保しながらも、軽量化を実現。ライダーへの疲労の軽減に大きな効果を発揮します。
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●ヘルメット規格:JIS規格 SNELL(MFJ公認)●宇川 徹選手レプリカモデル●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) 強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造により 剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。●ヘルメットカラー:TC-1(レッド/ブラック)■ヘルメットサイズ:S(55-56cm)・M(57-58cm)・L(59-60cm)・XL(61-62cm)■特徴「エアロダイナミックフォルム」直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEIは風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風切り音低減とともに卓越したエアロダイナミックフォルムを実現しました。「ベンチレーション」風洞実験と実走行テスト結果を基に「DUALエアチャージシステム」や「ハイパーDUALライナーII」の装備により体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。●メーカー:ショーエイ●メーカー品番:150181■備考軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEI最高峰モデルに相応しい軽量化を実現。頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3DフルサポートインナーTYPE3」を採用。頭の曲面に合わせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現。■宇川 徹選手プロフィール1973年生まれ 29歳 千葉県出身92年 全日本GP250ccクラスに参戦。93年 HONDAワークスライダーとなり、GP250ccクラスチャンピオン獲得94年 WGP250ccクラスに参戦、常にトップ争いを続け96、97年5位、 98年同4位、99年同2位と順調にランキングを上げる。 01年 GP500ccクラスに挑戦しランキング10位。02年 MotoGPクラスにRC211Vにて参戦、第2戦 南アフリカ初優勝を含む 2位2回、3位6回、ランキング3位。03年 PromacHondaに移籍し、MotoGP2年目のシーズンをRC211Vで 参戦する。※メーカー欠品の場合は、しばらくお時間を頂戴いたします。■機能説明バックスタイル取り外し可能な内装究極のベンチレーションシステムオートバイ用品:SHOEIヘルメット:X-Elevenシリーズフルフェイスヘルメット
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商品名SHOEI X−Eleven 清成 龍一 レプリカカラーTC−5(ブラック)、TC−1(レッド/ブラック)サイズS(55〜56cm)、M(57〜58cm)、L(59〜60cm)、XL(61〜62cm)◆サイズ測定方法規格JIS規格、SNELL 、MFJ公認(全排気量対応)構造AIM+ (AIM+:Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。特徴「エアロダイナミックス フォルム」開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。「絶大な効果を発揮するベンチレーション」「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。「機能を究めながらも軽量」軽量&高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量&コンパクトを実現します。「脱着スムーズ&快適なフィッティング」頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。付属品ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット定価¥61,950(税込)◆品切れの場合がございますので、受注後に発送予定日をご連絡させて頂きます。★シールドはこちらです。SHOEI フルフェイスヘルメット ショウエイのトップレーシングモデル。ショウエイ フルフェイスヘルメット エアロエッジスポイラーX-Elevenのエアロフォルムを創り出す大きな要素となっているのが、シェル後頭部に配している「エアロエッジスポイラー」です。レーシングサービスで先行開発を進めてきたエアロスポイラーのノウハウを活かし、DRAGとLIFTの大幅な低減を可能としました。また、「エアロエッジスポイラー」には空力性能以外にエアアウトレット機能も搭載。SHOEI独自の形状であるボーテックス形状をさらに進化、高効率のアウトレット機能の他、「エアロエッジスポイラー」内部にはさらにサイトレーションシステムに直結するアウトレットホールが備わっており、サイトレーションシステムを通してシールド内のエアを吸い出し、トータル的なエアマネージメントを完成させています。 3D FULL SUPPORT INNER TYPE3ヒトの頭部は、部分的な圧迫などに対して非常に敏感な部分であり、ゴツゴツした不快感や長時間着用での被り心地の違和感は、ライダーの集中力の妨げにもつながります。だからこそ、軽さはもちろん、ライダーが被ることで違和感を覚えることのない、快適な肌触りやフィッティングを造りあげることが、安全性(ACTIVE SAFETY)に対してとても重要とSHOEI考えます。X-Elevenでは、立体デザインにより頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ウレタン層を厚くすることだけでホールド力を確保しようとする内装と違い、ライナー内面形状の見直しによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。チークパッドに関してもライナー形状をより人間の頬の形状に近づけると共に、ウレタンパッドを3次元加工することで、従来頬中央部にかかっていた過度なプレッシャーを軽減し、均一な力で頬をホールドする構造としています。 1982年生まれ 埼玉県出身96年鈴鹿・筑波選手権GP80クラスチャンピオン97年筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン98年全日本ロードレースデビューGP125ccクラス26位99年全日本GP125ccクラス23位00年"Team高武RSC"に移籍、全日本GP250ccクラス20位、鈴鹿8耐XFクラス2位01年全日本GP250ccクラス16位02年全日本ST600クラス チャンピオン、全日本JSB1000クラス10位、全日本スーパーバイククラス第8戦(TI)にて優勝。03年スーパースポーツ世界選手権(Rd3 SUGO)WSSクラス2位、MotoGP世界選手権(Rd4 Lemans)よりMotoGPクラスに参戦(Team Telefonica Movistar Honda)。04年ブリティッシュスーパーバイク選手権に"HM Plant HONDA"から参戦。デビュー戦(2位/2位)、最終戦ダブルウィン(1位/1位)もランキング6位。05年ブリティッシュスーパーバイク選手権2年目"HM Plant HONDA"から参戦。第8戦終了後(7/13現在)16レースを終えて9勝を挙げランキング2位。
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