フルフェイス S、M、L、XL 加藤大治郎モデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven DAIJIRO TC-1

フルフェイス　S、M、L、XL　加藤大治郎モデル バイク用ヘルメット エックスーイレブン【SHOEI/ショウエイ】X-Eleven DAIJIRO　TC-1
SHOEI X-Eleven・DAIJIROヘルメットサイズ：S(55-56cm)、M(57-58cm)、L(59-60cm)、　XL(61-62cm)ヘルメット規格：JIS規格、SNELL、MFJ公認構　造：AIM+（AIM+：Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。付属品：ブレスガード、チンカーテン ●メーカー：SHOEI/ショウエイ 55-56) -1500657-58) -15007 61-62) -1500863-34）-15009※弊社取り扱い製品は全商品『新品未使用』です。展示品でもありません。 　 過酷な状況の中でマシンを操るレーシングライダーの要求に応えるべく開発が続けられる SHOEIのトップレーシングモデル。 衝撃吸収性能に代表されるPASSIVE　SAFETYはもとより、軽量化やベンチレーション性能、空力特性の向上と言ったACTIVE　SAFETYに対する全てのファクターがレベルアップされています。 加藤大治郎選手プロフィール 　　1976年生まれ　埼玉県出身 　　　9歳で全日本ポケバイ選手権総合優勝。 　　　11歳でミニバイクを始め、12歳〜15歳の3年 　　　間ミニバイク全クラスチャンピオン獲得。 94年　国際A級特別昇格と同時に全日本GP250cc 　　　　クラス参戦、初優勝もランキング7位。 96年　シーズン最多4勝も全日本GP250ccクラス 　　　　ランキング2位。 97年　WGP日本GP、GP250ccクラスで初優勝。 　　　　全日本GP250ccクラス最多8勝（全日本 　　　　タイ）でチャンピオン獲得。 98年　WGP日本GP、GP250ccクラス2年連続優勝。 99年　全日本GP250ccクラス同ポイントもレギュ 　　　　レーションにより2位。 00年　WGP250ccクラスにフル参戦。4勝を挙げ 　　　　ランキング3位。鈴鹿8耐優勝。 01年　WGP2年目はシーズン11勝最多勝記録で 　　　　WGP250ccチャンピオン獲得。 02年　MotoGPクラス参戦、後半5戦RC211Vで 　　　　活躍、ランキング7位。鈴鹿8耐優勝 03年　MotoGPクラス2年目のシーズンを 　　　　RC211Vで参戦。 　                 　 X−Elevenの主な特徴 空力を極めたエアロフォルム 開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEI風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。 機能を極めながらも軽量 軽量＆高強度のAIM+構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を実現しました。 S. M. L. XL の4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクトを実現します。 絶大な効果を発揮するベンチレーション 「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナーII」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。 脱着スムーズ＆ 快適なフィッテング 頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE 3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットされたウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。 その他　X-Elevenシリーズはこちらから　>>
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