SHOEI：2006鈴鹿8耐カラー X-Eleven KIYONARI/フルフェイスヘルメット

SHOEI：2006鈴鹿8耐カラー X-Eleven KIYONARI/フルフェイスヘルメット
●KIYONARI選手 レプリカモデル●規格：JIS規格、SNELL・M2000規格（MFJ公認）●構造：AIM+(強靭なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス、軽量でありながら剛性弾性に優れる高性能なシェル構造)●カラー：TC-5（グレー/ブラック）●サイズ：S（55-56cm）、M（57-58cm）、L（59-60cm）、XL（61-62cm）●付属品：ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット●メーカー：SHOEI / ショーエイ○清成 龍一 選手　プロフィール1982年　埼玉県出身1996年　鈴鹿・筑波選手権 GP80クラスチャンピオン。1997年　筑波選手権GP125Bクラスチャンピオン。1998年　全日本ロードレースデビュー GP125ccクラス 26位。1999年　全日本GP125ccクラス 23位。2000年　全日本GP250ccクラス 20位、鈴鹿8耐XFクラス2位。2001年　全日本GP250ccクラス16位。2002年　全日本ST600クラス チャンピオン、全日本JSB1000クラス 10位、全日本スーパーバイククラス第8戦（TI）にて優勝。2003年　スーパースポーツ世界選手権（Rd3 SUGO）WSSクラス 2位、MotoGP世界選手権（Rd4 Lemans）よりMotoGPクラスに参戦。2004年　ブリティッシュスーパーバイク選手権に“HM Plant HONDA”から参戦。デビュー戦（2位/2位）、最終戦ダブルウィン（1位/1位）もランキング6位。2006年　BSB選手権2年目参戦。ランキング2位。鈴鹿8時間耐久レースでは、宇川徹選手とのコンビで優勝を飾る。2006年　鈴鹿8時間耐久レースにてセブンスターホンダより参戦。5位と健闘。参戦3年目となるBSB選手権では8月28日の第1戦を終え、現在総合ランキング第3位につける。残りの2戦で逆転優勝を狙う。清成 龍一という名前をレースシーンに刻む1年となることだろう。●メーカー品番：239466■備考2006年鈴鹿8時間耐久 特別カラー TC-5（グレー/ブラック）をNEWラインナップ。■X-Eleven主な特徴■□エアロダイナミックスフォルム開発コンセプトのひとつに、レースユースにおける運動性能と大幅な空力特性の向上があげられます。直進安定性をあげつつニュートラルな運動性を確保する、この課題にSHOEIは風洞実験と契約ライダーによる実走行からのフィードバックにより、「エアロエッジスポイラー」をシェル後頭部に配し、風きり音低減と共に卓越したエアロダイナミックスフォルムを実現しました。□絶大な効果を発揮するベンチレーション「安全のためには、ヘルメットは暑くて蒸れてはいけない」と言うSHOEIベンチレーションシステムへの考え方は、風洞実験と実走行テストでさらに進化を遂げ、 「デュアルエアチャージシステム」や「ハイパーデュアルライナー2」の装備により、体感できる究極のベンチレーションシステムを完成しました。□機能を究めながらも軽量軽量＆高強度のAIM構造シェルの開発、内装脱着パーツの軽量化など、SHOEIの最高峰モデルに相応しい軽量化を果たしました。S、M、L、XLの4サイズに全て専用シェルを開発。サイズ毎の適正化が可能となり、高い性能を維持しつつもさらなる軽量＆コンパクト化に成功しました。□脱着スムーズ＆快適なフィッティング頭全体を包み込むようなホールドを実現する、新設計「3D FULL SUPPORT INNER TYPE3」を採用。頭の曲面にあわせて設計されたこの内装は、ライナー内面形状の見直しと、3Dカットさr他ウレタンによりソフトで快適でありながら、超高速でも的確なホールド感をもたらす、理想のフィッティングを実現しています。TC-5■機能説明バックデザイン。サイドデザイン。清成 龍一 選手。オートバイ用品:SHOEIヘルメット:X-Elevenシリーズフルフェイスヘルメット
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